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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的(de)作用如下:

1。手剎(cha)是輔助制(zhi)動系統，主要靠人力。一般是為了(le)防止車輛停車時自(zi)行打(da)滑而(er)設置的(de)；

2.目前(qian)大(da)部(bu)分(fen)轎車(che)和輕型車(che)的手剎(cha)系統作用(yong)于后輪(lun)(lun)。鼓(gu)式制動(dong)(dong)(dong)器本身(shen)也(ye)可以用(yong)作駐(zhu)車(che)制動(dong)(dong)(dong)器。停車(che)時，制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)中(zhong)的閘(zha)瓦和摩擦片(pian)會嚙合，從(cong)而產(chan)生(sheng)制動(dong)(dong)(dong)力。如果(guo)后輪(lun)(lun)是盤式制動(dong)(dong)(dong)器，駐(zhu)車(che)制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)安(an)裝在(zai)制動(dong)(dong)(dong)盤的中(zhong)心。大(da)部(bu)分(fen)車(che)的手剎(cha)都是通過手柄來(lai)操作的，老(lao)款車(che)則使用(yong)從(cong)儀表盤延(yan)伸出來(lai)的手剎(cha)桿，不過這種設計已經逐漸被淘汰了。近(jin)年來(lai)，在(zai)一些高擋(dang)汽車(che)上(shang)流(liu)行使用(yong)踏板操作。

3.無論哪種操作模(mo)式(shi)，它(ta)們的控制(zhi)機(ji)制(zhi)都(dou)是通(tong)過鋼索或連桿來拉緊剎(cha)車(che)。手剎(cha)機(ji)構內部有棘(ji)輪(lun)和棘(ji)爪。拉緊手剎(cha)后，棘(ji)爪會卡在(zai)棘(ji)輪(lun)上，這樣(yang)手剎(cha)就能自動(dong)鎖止。如(ru)果你想釋放(fang)它(ta)，你必須按(an)(an)下(xia)釋放(fang)按(an)(an)鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶手箱下面的螺絲取(qu)下后，把整個手剎取(qu)下來，注意要試著左右移動，不要使(shi)勁往(wang)上(shang)提。
2、把下面的(de)插(cha)座拔掉。把座椅(yi)也拆了。
3、取(qu)手剎(cha)，用扳鉗(qian)把(ba)螺(luo)絲(si)取(qu)下，扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝要換上的(de)新(xin)手剎，安(an)裝到(dao)位，固定螺絲。
4、把(ba)座椅也安裝回(hui)來(lai)。

凱迪拉克DTS(進口)簡介

凱(kai)迪拉(la)克，轎車品(pin)牌(pai)。在美國除(chu)了是財富的象征，更是權力(li)的象征。最(zui)新款的凱(kai)迪拉(la)克DTS也(ye)正式登(deng)陸(lu)亞洲市場(chang)，日本是凱(kai)迪拉(la)克DTS亞洲市場(chang)最(zui)先到貨的。DTS是凱(kai)迪拉(la)克的豪華型號，現任(ren)美國總統(tong)的座駕(jia)“陸(lu)軍一號”也(ye)是由DTS改裝而成。凱(kai)迪拉(la)克DTS搭載4.6LV8自然吸氣引擎，最(zui)大(da)(da)馬力(li)295ps@6200rpm，最(zui)大(da)(da)扭力(li)390Nm@4500rpm；車身尺(chi)寸(cun)為5,300×1,905×1,480mm，軸距(ju)為2,935mm；車重達1,880kg。最(zui)令(ling)人感到意(yi)外(wai)的是凱(kai)迪拉(la)克DTS居然采用(yong)FF形式的驅動(dong)布局，同級對手大(da)(da)部分(fen)都(dou)是采用(yong)FR設計(ji)。