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傳動(dong)橋(qiao)(qiao)大(da)修包.驅動(dong)橋(qiao)(qiao)主(zhu)要(yao)由(you)主(zhu)減速器、差速器、半(ban)軸、橋(qiao)(qiao)殼等組(zu)成。
驅動橋的功能是(shi)：
1、將(jiang)萬(wan)向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝(zhuang)置傳(chuan)(chuan)來的發(fa)動(dong)機轉(zhuan)矩通過主減(jian)速器、差速器、半軸等傳(chuan)(chuan)到(dao)驅動(dong)車輪(lun)，實(shi)現降(jiang)速增(zeng)大轉(zhuan)矩；
2、通過主減速(su)器圓錐齒(chi)輪(lun)副改變轉矩的傳遞方(fang)向(xiang)，實現差速(su)作用，保(bao)證(zheng)內(nei)、外側車輪(lun)以(yi)不同(tong)轉速(su)轉向(xiang)；
3、實現承(cheng)載(zai)及傳(chuan)(chuan)(chuan)力矩(ju)(ju)作(zuo)用。驅(qu)動(dong)橋位于(yu)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)系末(mo)端能改變來(lai)自變速(su)器的(de)轉速(su)和轉矩(ju)(ju)，并(bing)將其傳(chuan)(chuan)(chuan)遞給驅(qu)動(dong)輪的(de)機構。驅(qu)動(dong)橋分為非斷開(kai)式與(yu)斷開(kai)式兩大類。
驅動(dong)橋(qiao)(qiao)的(de)作(zuo)用是增大由傳動(dong)軸或變速(su)器(qi)傳來的(de)轉矩。并將動(dong)力(li)合理的(de)分(fen)配給左(zuo)、右驅動(dong)輪另外還承受(shou)作(zuo)用于路面和(he)車架或車身之間的(de)垂直力(li)、縱向力(li)和(he)橫向力(li)。以下是關(guan)于驅動(dong)橋(qiao)(qiao)作(zuo)用的(de)相關(guan)知識：
1、驅(qu)動橋傳動齒輪介紹：
(1)、通過主減速(su)器齒輪的(de)傳動降低轉速(su)增大轉矩。
(2)、采(cai)用錐齒(chi)輪傳(chuan)動改變轉矩的傳(chuan)遞(di)方(fang)向。
2、驅動橋(qiao)控制差(cha)速(su)器流(liu)程(cheng)：通過差(cha)速(su)器使內外側車輪(lun)以不同轉速(su)轉動適應汽車的轉向要求。
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