燃油箱(xiang)隔(ge)熱板(ban)防止消聲器的熱量傳遞給(gei)油箱(xiang)。提供油箱(xiang)的安全,穩定性。有(you)總比(bi)沒有(you)好,這個隔(ge)熱還是很有(you)必要(yao)的。
汽車油箱(xiang)的(de)材料有(you)鐵和鋁合金。
1.鐵(tie)(tie)質油箱,汽油對鐵(tie)(tie)的(de)腐蝕(shi)很(hen)強(qiang),所以鐵(tie)(tie)質油箱的(de)防銹成為油箱質量的(de)最大問(wen)題。
2.鋁(lv)合金(jin)油箱,鋁(lv)合金(jin)不僅在(zai)強度(du)方向上可(ke)以滿足要求,而且在(zai)耐腐(fu)蝕(shi)性上相(xiang)比鐵等(deng)新材料也有很大優勢(shi)。在(zai)推進過程中,國45車也成為了大客車、重卡(ka)等(deng)耗油量大、對燃油品質(zhi)要求高的車型的首選。
眾所周(zhou)知,在一款車型正式(shi)投(tou)放市場之前,一般(ban)都會歷經“高溫、高寒、高原(yuan)”三大極端條件的(de)(de)(de)試煉,但對于消(xiao)費(fei)者(zhe)來說,購買到的(de)(de)(de)車輛均是(shi)批量(liang)生產(chan),隨機性比較高,所以這(zhe)樣的(de)(de)(de)“試煉”未(wei)免過于刻意。尤(you)其是(shi)像獵(lie)豹Mattu這(zhe)樣定位(wei)高端的(de)(de)(de)車型,消(xiao)費(fei)者(zhe)對其“硬(ying)件”設(she)施(shi)更是(shi)有著甚為嚴(yan)苛(ke)的(de)(de)(de)標準(zhun),實驗車的(de)(de)(de)試煉并(bing)無太大的(de)(de)(de)參考意義,真正量(liang)產(chan)后的(de)(de)(de)表現才更具(ju)說服力。
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