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點火器斷電器簡介

汽車斷電(dian)器(qi)的作用是在規定(ding)的時間內(nei)利用凸輪的控制(zhi)，定(ding)時、定(ding)點使(shi)其觸點斷開或閉合，接通和切斷點火(huo)線圈(quan)中的低壓電(dian)流，使(shi)次級線圈(quan)感應出高(gao)(gao)壓電(dian)，并將(jiang)高(gao)(gao)壓電(dian)通過高(gao)(gao)壓線到火(huo)花(hua)塞中心極上產生高(gao)(gao)壓電(dian)火(huo)花(hua)，點燃發動機(ji)內(nei)的可燃混合氣。

汽車點火器有哪些常見故障

一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。

二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。

三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。

四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。

五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。

點火線圈檢(jian)測(ce)：

1、用萬用表測量線圈正負極之間(jian)電阻是否(fou)斷路， 一般為1.5Ω左右(you)。

2、發動(dong)汽車，從(cong)點火(huo)線圈口部吊火(huo)觀察跳火(huo)距離是否達(da)到(dao)7mm以上，如達(da)不到(dao)，則可認(ren)為點火(huo)線圈匝(za)間短路。此短路故障，可造成(cheng)汽車急(ji)加(jia)速時有頓車現象(xiang)，嚴(yan)重時甚至造成(cheng)熄火(huo)，現象(xiang)類似第二點故障,極為常見。

3、用萬用表測量線圈初次極之間電(dian)阻是否斷路，一(yi)般為5KΩ左右(you)。 此上斷路故障(zhang)可造成高壓(ya)線路無火。

一汽大眾邁騰新能源簡介

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