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起動機繼電器簡介

起動機繼電器(qi)啟動機繼電器(qi)作用有三(san)點(dian)：

1、接通電(dian)機電(dian)源；

2、斷開吸引(yin)線圈；

3、保持(chi)線(xian)圈(quan)線(xian)路的正常工作。啟(qi)動(dong)機(ji)繼電(dian)(dian)(dian)器是啟(qi)動(dong)系統組成部(bu)件之之一，在汽(qi)車上主(zhu)要為小(xiao)電(dian)(dian)(dian)流(liu)控制大電(dian)(dian)(dian)流(liu)方式啟(qi)動(dong)馬達轉(zhuan)動(dong)，從而帶動(dong)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)內部(bu)磁電(dian)(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)，給點(dian)火(huo)(huo)器輸入點(dian)火(huo)(huo)脈(mo)沖信號，使點(dian)火(huo)(huo)器產(chan)生電(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)花，點(dian)燃汽(qi)缸(gang)內的混合燃氣(qi)并做功。

啟動繼電器的安裝

啟動繼電器(qi)可以這樣(yang)安裝

1、分別將按鈕(niu)(niu)S、電池B、啟動(dong)(dong)、負極，電池B連接(jie)起動(dong)(dong)機電磁開(kai)關火(huo)線的位置(zhi)、按鈕(niu)(niu)S和點火(huo)開(kai)關三角位置(zhi)，啟動(dong)(dong)連接(jie)起動(dong)(dong)器(qi)的最小(xiao)的螺(luo)桿上，然后將負極打鐵(tie)；

2、如果是三角(jiao)的那(nei)種起動(dong)繼電器(qi)，上面沒有(you)標明標記，一(yi)般(ban)的黑線是打鐵，然后其他2條線連接(jie)到火線和起動(dong)機電磁開關的最(zui)小接(jie)線柱，2條電線顛倒并不重要的；

3、有用螺絲(si)的(de)是兩根(gen)很粗的(de)線，一根(gen)電瓶正極，一根(gen)連(lian)接起動電機的(de)接線樁，兩根(gen)線相等(deng)，哪個接哪個都可以；

4、發動(dong)(dong)(dong)機啟(qi)動(dong)(dong)(dong)后，松(song)開鑰匙，啟(qi)動(dong)(dong)(dong)機電源斷路，啟(qi)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪在復(fu)位彈簧(huang)的作用(yong)下與飛輪脫離(li)，完成啟(qi)動(dong)(dong)(dong)動(dong)(dong)(dong)作。

奧迪A4L簡介

奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A4L，是一(yi)(yi)(yi)汽奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)生(sheng)產(chan)的(de)一(yi)(yi)(yi)款入門級豪(hao)華B級轎(jiao)車(che)。車(che)身(shen)大(da)氣(qi)沉穩，做工細致(zhi)，用料扎實，配置(zhi)豐(feng)富，空(kong)(kong)間寬(kuan)敞(chang)，操控(kong)性較(jiao)好是這(zhe)款車(che)的(de)特(te)點(dian)。A4L于2008年11月16日正式發(fa)布，全新(xin)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A4L的(de)前臉設計延用了(le)(le)與家族中價格昂貴的(de)跑車(che)設計風格。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A4L的(de)價格區(qu)間為27.28萬-57.81萬。國(guo)產(chan)版(ban)的(de)全新(xin)一(yi)(yi)(yi)代奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A4正式定(ding)名：奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A4L，奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A4L是奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)只在(zai)(zai)中國(guo)大(da)陸市場(chang)推出的(de)一(yi)(yi)(yi)款新(xin)車(che)，新(xin)車(che)與A6和A6L的(de)關系(xi)相(xiang)似，也是國(guo)外車(che)型在(zai)(zai)大(da)陸國(guo)產(chan)后(hou)，對(dui)配置(zhi)變化及市場(chang)需(xu)求而衍(yan)生(sheng)出來的(de)車(che)型。在(zai)(zai)高一(yi)(yi)(yi)級別(bie)的(de)中高級豪(hao)華車(che)紛(fen)紛(fen)在(zai)(zai)中國(guo)選擇加(jia)長并得到了(le)(le)很(hen)好的(de)市場(chang)回饋(kui)后(hou)，這(zhe)一(yi)(yi)(yi)思路(lu)現在(zai)(zai)正在(zai)(zai)向其低一(yi)(yi)(yi)級別(bie)的(de)中型車(che)市場(chang)延伸。與歐洲版(ban)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A4相(xiang)比，國(guo)產(chan)版(ban)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A4L在(zai)(zai)車(che)身(shen)長度(du)方面加(jia)長了(le)(le)60mm，達(da)到4763mm，而軸距則加(jia)長了(le)(le)61mm，達(da)到2869mm，滿足了(le)(le)中國(guo)用戶(hu)對(dui)后(hou)排乘空(kong)(kong)間的(de)更高要求。