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取力(li)(li)器(qi)：取力(li)(li)器(qi)的工作原理：
1、取力器(qi)是一套變(bian)速齒輪(lun)，與變(bian)速器(qi)采用齒輪(lun)連接(jie)，與舉升(sheng)泵軸連接(jie)，是變(bian)速器(qi)中(zhong)的一個獨立(li)擋位，使用遠(yuan)程操(cao)縱系統方(fang)式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表(biao)板上(shang)設置開關，用手指輕輕觸(chu)摸即(ji)可實現動力輸出的離合(he)，達到(dao)使用加油(you)門的目的，舉升泵即(ji)可運行；
3、舉升(sheng)泵是(shi)一種液(ye)壓裝置，舉升(sheng)轎(jiao)廂，實現舉升(sheng)功(gong)能。發動機最大扭矩的(de)(de)取力(li)器(qi)(qi)通常位(wei)于離合器(qi)(qi)和變速(su)器(qi)(qi)之間(jian)的(de)(de)變速(su)器(qi)(qi)軸上(shang)，主要用于水(shui)泥(ni)泵車(che)(che)(che)、高空消防(fang)車(che)(che)(che)等需要大功(gong)率的(de)(de)專用車(che)(che)(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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