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進口寶馬 寶馬3系GT液力變矩器

進口寶馬 寶馬3系GT液力變矩器

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液力變矩器簡介

液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器:液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器的工(gong)作(zuo)原理是:泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)由發(fa)動機驅(qu)動旋轉(zhuan),推動液體隨泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)一起(qi)繞其軸線(xian)旋轉(zhuan),使其獲得一定(ding)的速度和(he)壓(ya)力(li)。液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器由泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)、渦(wo)輪(lun)(lun)和(he)導(dao)輪(lun)(lun)組成,其安(an)裝在發(fa)動機和(he)變(bian)(bian)(bian)速器之(zhi)間(jian),以液壓(ya)油為(wei)工(gong)作(zuo)介質,起(qi)到傳遞轉(zhuan)矩(ju)(ju)、變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)、變(bian)(bian)(bian)速及離合(he)的作(zuo)用(yong)。

液力變矩器的特(te)點是:

1、根據機器(qi)的(de)行(xing)駛阻(zu)(zu)力或作(zuo)業阻(zu)(zu)力,變矩(ju)(ju)器(qi)可在(zai)一定范圍內自動地、無級地變速和變矩(ju)(ju);

2、延長了機(ji)器的使用壽命;

3、提(ti)高了(le)機器的通過性能和舒適性。

液力變矩器的作用:

液力變(bian)矩器的(de)作用:

1、傳(chuan)(chuan)遞轉矩(ju)(ju):發動機的(de)轉矩(ju)(ju)通過液力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的(de)主動元件,再通過ATF傳(chuan)(chuan)給液力變(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)的(de)從動元件,最后傳(chuan)(chuan)給變(bian)(bian)速器(qi)(qi);

2、無級變速(su)(su):液力變矩器(qi)可以(yi)在一定范圍內(nei)實(shi)現轉(zhuan)速(su)(su)和轉(zhuan)矩的無級變化;

3、自動(dong)離(li)(li)合:液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)變(bian)矩(ju)器由(you)于采用ATF傳(chuan)遞動(dong)力(li),當踩(cai)下制動(dong)踏(ta)板(ban)時(shi),發動(dong)機(ji)也不會熄火,此時(shi)相當于離(li)(li)合器分離(li)(li)。液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)變(bian)矩(ju)器是液(ye)(ye)(ye)(ye)力(li)傳(chuan)動(dong)部件的(de)(de)一種,由(you)泵(beng)輪(lun)、渦輪(lun)和(he)導向輪(lun)組成。泵(beng)輪(lun)同主動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)相連(lian),能把(ba)主動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)輸入的(de)(de)機(ji)械能依靠(kao)離(li)(li)心力(li)的(de)(de)作用轉(zhuan)換成液(ye)(ye)(ye)(ye)體的(de)(de)動(dong)能和(he)壓頭,供渦輪(lun)做功之用。渦輪(lun)和(he)從(cong)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)相連(lian),能把(ba)液(ye)(ye)(ye)(ye)體的(de)(de)動(dong)能和(he)壓頭所含的(de)(de)能量由(you)從(cong)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)輸出。

寶馬3系GT簡介

寶馬(ma)各款(kuan)車系型(xing)號

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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套

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前機蓋,后背箱蓋

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11款的前機蓋(接受拆車)

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副駕駛座椅側邦,右邊

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