后(hou)橋(qiao),就是(shi)指車輛(liang)動力傳遞的后(hou)驅動軸組(zu)成部分(fen)。它由兩個半橋(qiao)組(zu)成,可實施半橋(qiao)差速(su)運動。同時,它也是(shi)用來支撐車輪和連接后(hou)車輪的裝置。
驅動橋殼的作用是(shi)支承并保(bao)護主減(jian)速器、差速器和半軸等。同(tong)時,它又是(shi)行駛系的主要(yao)組成(cheng)部分,它還具有以下(xia)作用。
1、與前橋一起(qi)承受汽車的質(zhi)量。
2、使左(zuo)右驅(qu)動車(che)輪的軸向相對位置(zhi)固定。
3、汽車(che)行駛(shi)時,承受(shou)驅動輪傳(chuan)來(lai)的各向反力(li)、彎(wan)矩和制動時的力(li)矩,并通過懸(xuan)架傳(chuan)給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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