后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈U型,橫置在汽車的前端和后端,桿身的中部用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時,兩側懸掛變形相同,橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時,兩側懸掛跳動不一致,橫向穩定桿發生扭轉,桿身的彈力成為繼續側傾的阻力,起到橫向穩定的作用。
如果左右車輪同時(shi)上下(xia)跳(tiao)動,即車身只作(zuo)垂直移動而兩側懸架變形(xing)相等(deng)時(shi),橫向穩定桿(gan)在襯套內(nei)自由轉動,橫向穩定桿(gan)不起作(zuo)用。
當兩側(ce)懸架變形不等而車(che)身(shen)對(dui)于(yu)路面橫向傾斜時(shi),車(che)架的(de)一側(ce)移近(jin)彈(dan)簧支(zhi)座,穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)該側(ce)末(mo)端就相對(dui)于(yu)車(che)架向上移,而車(che)架的(de)另一側(ce)遠離彈(dan)簧支(zhi)座,相應(ying)的(de)穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)末(mo)端則相對(dui)于(yu)車(che)架向下移,然而在(zai)車(che)身(shen)和車(che)架傾斜時(shi),橫向穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)中(zhong)部對(dui)于(yu)車(che)架并無相對(dui)運動。這樣在(zai)車(che)身(shen)傾斜時(shi),穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)兩邊的(de)縱向部分(fen)向不同方向偏轉,于(yu)是穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)便被扭轉,側(ce)臂(bei)受彎,起到增加懸架角剛度(du)的(de)作用。
彈(dan)性穩定桿所產生的扭轉內力矩就妨礙了懸(xuan)架彈(dan)簧的變形,因而減小了車身的橫向(xiang)傾斜和橫向(xiang)角振動。兩端(duan)扭桿臂同向(xiang)跳(tiao)動時,橫向(xiang)穩定桿不起作用,當左右車輪反向(xiang)跳(tiao)動時,橫向(xiang)穩定桿中間部分受扭轉。
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