節溫器是(shi)控制冷卻(que)液(ye)流(liu)動路徑的(de)閥(fa)門。是(shi)一種自動調溫裝置(zhi),通(tong)常含(han)有(you)感溫組件(jian),借著熱(re)脹或冷縮來開(kai)啟、關掉空氣(qi)、氣(qi)體或液(ye)體的(de)流(liu)動。
節溫器的安裝方法(fa)是:
1、找到節溫器的(de)安裝位置;
2、放(fang)出防(fang)凍液,松(song)開(kai)螺(luo)絲拆下上蓋并(bing)把舊墊清(qing)理干凈;
3、給節溫器打(da)膠(jiao),增加密封總厚度,注意膠(jiao)不要太(tai)(tai)少也不要太(tai)(tai)多,更不要弄到中間膠(jiao)墊(dian)上;
4、把打好(hao)膠(jiao)(jiao)的(de)節溫器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)到進氣支管上(shang),震動使膠(jiao)(jiao)填滿安裝(zhuang)(zhuang)檐并粘牢固(gu);
5、上好(hao)螺絲,加(jia)滿(man)防凍液啟動(dong)即可,注意(yi)要使節(jie)溫(wen)器打(da)開(kai)循環一次(ci),檢(jian)查有(you)無滲漏現象。節(jie)溫(wen)器是控制冷(leng)卻液流(liu)動(dong)路徑(jing)的閥門,其借著熱(re)脹(zhang)或冷(leng)縮來開(kai)啟、關掉空氣(qi)、氣(qi)體或液體的流(liu)動(dong)。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
中(zhong)興無(wu)限”是(shi)河北中(zhong)興汽(qi)車為重新豎(shu)立其(qi)在國(guo)(guo)內suv領域的(de)霸主地位而推出的(de)一(yi)款(kuan)既有(you)“知(zhi)識”又(you)有(you)產權的(de)新車。2004年(nian),內部(bu)編號為k218的(de)無(wu)限首次為人所知(zhi),同時(shi)中(zhong)興官方宣布這(zhe)款(kuan)“投資數(shu)億,研發歷時(shi)2年(nian),具備國(guo)(guo)際研發背(bei)景和國(guo)(guo)際配套體系并且(qie)獲(huo)得9項國(guo)(guo)家專利(li)”的(de)新車將于2005年(nian)第二(er)季度上市。但是(shi)因(yin)為完善車型等原因(yin),直到2006年(nian)1月24日無(wu)限才姍姍而來,把過去整整一(yi)年(nian)的(de)國(guo)(guo)產中(zhong)端suv市場拱手讓給了哈(ha)弗、sceo以及曙(shu)光傲龍(long)這(zhe)些(xie)實力不凡的(de)對手
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