一般變速箱上的閥(fa)體都是(shi)用(yong)來進行高低檔轉換(huan)的,也有(you)是(shi)換(huan)擋助力(li)。
變速器閥體的(de)作用:
1、根據路面(mian)狀(zhuang)況和(he)行駛(shi)條件變(bian)化的(de)需要,改(gai)變(bian)汽車的(de)行駛(shi)速度,提(ti)供合適的(de)汽車驅動(dong)力;
2、按需切(qie)斷(duan)或(huo)(huo)傳遞發(fa)動(dong)機動(dong)力,使發(fa)動(dong)機能夠有效輸(shu)出動(dong)力或(huo)(huo)怠(dai)速;
3、通過換擋(dang),改變汽(qi)車(che)(che)動(dong)力輸出(chu)方向,實現正(zheng)車(che)(che)行(xing)駛與倒(dao)車(che)(che)行(xing)駛。
自動變速器閥體拆裝步驟如下。
①首先放油并拆卸油底殼取下油底殼及密封墊圈取下濾清器。
②拆下變速器導向襯套,選擇專用螺栓拆卸閥體總成取下閥體總成,用專用工具取出4個密封套管,取下換檔桿的鎖銷,取出換檔桿,
③安裝橡膠口封
分別安裝4個制動器或離合器密封套管,不同閥體結構不同,所以安裝位置也是不同的。
④安裝閥體總成時注意將換檔傳感器的鎖銷安裝到位。
⑤相關的固定螺栓將閥體安裝到位在最后安裝時不要一次性擰到底,要均勻發力緊固!
⑥閥體在對家安裝的時候是有相關的固定銷進行固定定位的,這個一定要安裝到位。扭矩要求一般是 8~10 Nm
⑦在安裝時導向套管時注意定位銷的位置,否則會造成安裝不到位,導致變速器出現間隙故障。
用專用工具換上新的導向襯套,并確保安裝到位。
日(ri)產(chan)(chan)(chan)途達,作為(wei)全(quan)球(qiu)首發車型,這(zhe)(zhe)一次也是在全(quan)球(qiu)同步(bu)亮相上市,由鄭州日(ri)產(chan)(chan)(chan)生產(chan)(chan)(chan),東風(feng)日(ri)產(chan)(chan)(chan)與鄭州日(ri)產(chan)(chan)(chan)兩(liang)個渠道都(dou)(dou)能銷售,這(zhe)(zhe)樣的行為(wei)在國內(nei)(nei)是十(shi)分少見的。想起了南(nan)北大眾、南(nan)北豐田(tian)、武漢(han)與廣(guang)州的本田(tian),都(dou)(dou)沒(mei)有(you)出現這(zhe)(zhe)樣的情況。所以(yi)在日(ri)產(chan)(chan)(chan)系統內(nei)(nei),南(nan)北兩(liang)個廠家在和諧度上算是在行業內(nei)(nei)開了先河(he)。
眾所周知(zhi),東風(feng)日產體系下,所有的(de)(de)SUV—樓蘭、奇駿、逍(xiao)客、勁客都屬于城市型SUV,可以幫用(yong)戶獲得較高的(de)(de)試駕視野與相對轎車的(de)(de)良好(hao)的(de)(de)通過性,但CVT的(de)(de)變速箱,好(hao)像讓整個(ge)系列的(de)(de)動力輸(shu)出顯得太“乖巧”。
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