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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式半(ban)軸(zhou)既傳遞扭矩(ju)又承(cheng)受(shou)全(quan)部反力和彎矩(ju)。它的(de)支承(cheng)結構(gou)簡單、成本(ben)低，主要(yao)適用(yong)在對舒適型(xing)要(yao)求不高的(de)皮卡及SUV車輛上(shang)。但(dan)這(zhe)種(zhong)半(ban)軸(zhou)支承(cheng)拆取麻煩(fan)，且汽(qi)車行(xing)駛中(zhong)若(ruo)半(ban)軸(zhou)折斷則易(yi)造成車輪飛脫的(de)危(wei)險，屬(shu)于即將(jiang)淘汰(tai)的(de)形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

五十鈴D-MAX簡介

國(guo)產(chan)五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX皮(pi)卡(ka)(ka)于12月7日正(zheng)式上市，新車(che)(che)(che)將配備(bei)(bei)2.5T柴油(you)發動(dong)(dong)機(ji)，并(bing)(bing)提(ti)供四驅車(che)(che)(che)型(xing)(xing)可選(xuan)，共(gong)推出(chu)了(le)6款車(che)(che)(che)型(xing)(xing)。國(guo)產(chan)五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX的(de)(de)(de)(de)(de)長寬高分(fen)別為5295mm/1860mm/1795mm，軸(zhou)距更(geng)是加長到3095mm，十(shi)(shi)足的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)家(jia)伙。雙排(pai)座(zuo)椅設(she)計(ji)很(hen)符合國(guo)內用戶的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求，標準的(de)(de)(de)(de)(de)5座(zuo)設(she)計(ji)可以(yi)滿(man)足日常(chang)使用需(xu)求。國(guo)產(chan)五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX采用了(le)五(wu)座(zuo)設(she)計(ji)，在(zai)高配車(che)(che)(che)型(xing)(xing)上還配備(bei)(bei)了(le)真皮(pi)座(zuo)椅與電(dian)動(dong)(dong)調節功(gong)(gong)能(neng)，舒適性配置(zhi)并(bing)(bing)不差。最大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)亮(liang)點還是后排(pai)，腿(tui)部空(kong)間(jian)通常(chang)是皮(pi)卡(ka)(ka)的(de)(de)(de)(de)(de)軟肋，不過(guo)D-MAX的(de)(de)(de)(de)(de)后排(pai)非常(chang)寬敞(chang)，靠背的(de)(de)(de)(de)(de)角度(du)也帶(dai)有(you)一定的(de)(de)(de)(de)(de)傾斜，五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX提(ti)供了(le)兩種車(che)(che)(che)身(shen)高度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，四驅版(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)最小離地間(jian)隙為205mm。動(dong)(dong)力(li)方面，海外版(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)D-MAX有(you)2.5T和3.0T兩個版(ban)(ban)本的(de)(de)(de)(de)(de)柴油(you)發動(dong)(dong)機(ji)，但國(guo)內引進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)D-MAX將只搭(da)載一臺2.5T柴油(you)發動(dong)(dong)機(ji)，最大(da)功(gong)(gong)率100kW(136PS)，最大(da)扭矩(ju)320Nm。