狼群视频在线

變速器換擋拉線簡介

一般的手動變速箱，都是通過推桿連接或者是拉線來控制換擋的。
推桿連接的換擋控制方式，更為直接但是傳遞的振動會很大；而拉線式的雖然沒有振動，但是擋位顯得不是很清晰，可謂是各有優劣。
除了這兩種純機械式的換擋控制，此外，還有使用電控裝置換擋的手動變速箱，它可以很好的結合推桿和拉線換擋之間的優點。

擋位拉線調整的具體步驟：

擋位拉線調整的具體步驟：
1、將變速箱換擋至R位置，拆下中央控制臺，拆下緊固換擋拉線端頭的螺母，然后將換擋拉線從換擋桿總成中脫離。
2、將換擋拉線推到極限位置，然后把手松開。將換擋拉線往回拉一擋，以使換擋位置在R位置。接通點火開關，并確認R位置指示燈亮。
3、將1個6.0mm銷子穿過換擋桿總成的定位孔，插入換擋桿支座的定位孔中。將換擋拉線端頭裝到緊固螺栓上，并使其平面部分與緊固螺栓底部的正方形部位對準。
4、裝上螺母并將其擰緊至規定扭矩，拆下所裝的用于固定換擋桿的6.0mm的銷子。
5、移動換擋桿至每一擋位，以確認A/T擋位位置指示燈隨A/T擋位位置開關正確變化。推動換擋鎖定松脫裝置，然后確認換擋鎖定桿已松脫。

五十鈴D-MAX簡介

國(guo)產(chan)五十(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX皮(pi)(pi)卡(ka)于12月7日正(zheng)式上市(shi)，新車(che)將配(pei)(pei)備(bei)2.5T柴(chai)油發(fa)動機(ji)(ji)，并(bing)(bing)提供四(si)(si)驅車(che)型可選，共推(tui)出了(le)(le)6款車(che)型。國(guo)產(chan)五十(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX的(de)(de)長(chang)寬(kuan)(kuan)高(gao)分別為(wei)(wei)5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長(chang)到3095mm，十(shi)(shi)足的(de)(de)大(da)家伙。雙排(pai)座椅(yi)(yi)設(she)計很符合國(guo)內(nei)用戶的(de)(de)需求(qiu)，標準的(de)(de)5座設(she)計可以滿足日常使用需求(qiu)。國(guo)產(chan)五十(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX采用了(le)(le)五座設(she)計，在高(gao)配(pei)(pei)車(che)型上還(huan)配(pei)(pei)備(bei)了(le)(le)真(zhen)皮(pi)(pi)座椅(yi)(yi)與電動調節功能(neng)，舒(shu)適性(xing)配(pei)(pei)置并(bing)(bing)不差(cha)。最(zui)(zui)大(da)的(de)(de)亮點還(huan)是后排(pai)，腿部空間通常是皮(pi)(pi)卡(ka)的(de)(de)軟肋，不過(guo)D-MAX的(de)(de)后排(pai)非常寬(kuan)(kuan)敞，靠(kao)背的(de)(de)角度也帶有(you)一定(ding)的(de)(de)傾斜，五十(shi)(shi)鈴(ling)D-MAX提供了(le)(le)兩(liang)種車(che)身高(gao)度的(de)(de)車(che)型，四(si)(si)驅版(ban)的(de)(de)最(zui)(zui)小離地(di)間隙為(wei)(wei)205mm。動力(li)方面，海外版(ban)的(de)(de)D-MAX有(you)2.5T和3.0T兩(liang)個(ge)版(ban)本的(de)(de)柴(chai)油發(fa)動機(ji)(ji)，但(dan)國(guo)內(nei)引進的(de)(de)D-MAX將只搭載一臺2.5T柴(chai)油發(fa)動機(ji)(ji)，最(zui)(zui)大(da)功率(lv)100kW(136PS)，最(zui)(zui)大(da)扭矩320Nm。