狼群视频在线

變速箱傳感器簡介

變速箱傳感(gan)器的主要功能(neng)：

變(bian)速箱傳(chuan)感器的(de)主要功(gong)能是記(ji)錄傳(chuan)輸(shu)速度。 控(kong)制單元需要變(bian)速級，以(yi)(yi)便在換(huan)檔時調節換(huan)檔壓力，并(bing)確(que)定(ding)在哪個點需要掛入哪個檔。 變(bian)速器控(kong)制模塊(kuai)或TCM可(ke)(ke)以(yi)(yi)檢測離(li)合器何(he)時接合和分離(li)。 它還可(ke)(ke)以(yi)(yi)讀取RPM。 獲(huo)取所有這些(xie)信息后，TCM將根據用戶反(fan)饋執行特定(ding)功(gong)能。 一(yi)些(xie)TCM能夠(gou)將自(zi)己的(de)駕(jia)駛習慣存儲在內部存儲器中，并(bing)且可(ke)(ke)以(yi)(yi)將所存儲的(de)信息應用于某人的(de)變(bian)速箱性能。

變速箱傳感器的作用

變速(su)箱傳感(gan)器用于測量特定變速(su)箱系統（例如汽(qi)車(che)）中(zhong)的檔(dang)(dang)位(wei)，離合(he)器嚙(nie)合(he)和速(su)度。每個(ge)變速(su)箱傳感(gan)系統都有一(yi)個(ge)控(kong)制(zhi)模塊或(huo)一(yi)個(ge)控(kong)制(zhi)單元。控(kong)制(zhi)單元需要(yao)變速(su)級，以便在(zai)換(huan)檔(dang)(dang)時調(diao)節換(huan)檔(dang)(dang)壓力，并確定在(zai)哪(na)個(ge)點(dian)需要(yao)掛入哪(na)個(ge)檔(dang)(dang)。

五十鈴D-MAX簡介

國產(chan)(chan)五(wu)(wu)(wu)十鈴D-MAX皮(pi)卡于12月(yue)7日(ri)正(zheng)式上(shang)市，新車(che)將配(pei)(pei)備2.5T柴油(you)發動(dong)(dong)機，并提供四(si)驅車(che)型(xing)可選，共(gong)推(tui)出了(le)(le)6款車(che)型(xing)。國產(chan)(chan)五(wu)(wu)(wu)十鈴D-MAX的(de)(de)長寬(kuan)高(gao)(gao)分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距(ju)更是(shi)加長到3095mm，十足的(de)(de)大家伙(huo)。雙排(pai)(pai)(pai)座椅設(she)計(ji)很符合國內用(yong)戶的(de)(de)需求(qiu)，標準的(de)(de)5座設(she)計(ji)可以滿足日(ri)常使用(yong)需求(qiu)。國產(chan)(chan)五(wu)(wu)(wu)十鈴D-MAX采(cai)用(yong)了(le)(le)五(wu)(wu)(wu)座設(she)計(ji)，在高(gao)(gao)配(pei)(pei)車(che)型(xing)上(shang)還(huan)配(pei)(pei)備了(le)(le)真皮(pi)座椅與電動(dong)(dong)調節(jie)功能，舒適性配(pei)(pei)置(zhi)并不(bu)差。最(zui)大的(de)(de)亮(liang)點還(huan)是(shi)后排(pai)(pai)(pai)，腿部空間通常是(shi)皮(pi)卡的(de)(de)軟肋，不(bu)過D-MAX的(de)(de)后排(pai)(pai)(pai)非(fei)常寬(kuan)敞，靠(kao)背的(de)(de)角(jiao)度也帶有一(yi)定的(de)(de)傾斜(xie)，五(wu)(wu)(wu)十鈴D-MAX提供了(le)(le)兩種車(che)身高(gao)(gao)度的(de)(de)車(che)型(xing)，四(si)驅版的(de)(de)最(zui)小離地間隙為205mm。動(dong)(dong)力方面，海外版的(de)(de)D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的(de)(de)柴油(you)發動(dong)(dong)機，但國內引進(jin)的(de)(de)D-MAX將只搭載一(yi)臺2.5T柴油(you)發動(dong)(dong)機，最(zui)大功率100kW(136PS)，最(zui)大扭(niu)矩(ju)320Nm。