汽車減振器上的(de)緩沖塊作用:
1、有效解決減震器彈簧(huang)疲軟的問題,恢(hui)復減震器性能。
2、采(cai)用緩(huan)沖原理,減震性(xing)能明顯提高(gao),享受奔(ben)馳車的舒適感。
3、保護減(jian)震器和懸掛系統,避(bi)免減(jian)震芯的油(you)封漏油(you)。
4、試(shi)驗(yan)結果可延長減震器壽命長達2倍以上。
5、降低行(xing)駛(shi)中(zhong)的噪音。
6、可使車體上升3—5cm,恢復(fu)車體原來的高度,提高通(tong)過減速道(dao)時的穩定性。
7、縮短剎車距(ju)離,提高(gao)安(an)全性。
8、減輕長途(tu)駕駛(shi)后的疲勞感。
9、裝(zhuang)簡便(bian),不松動車輛任(ren)何螺(luo)絲(si)。 緩沖塊壞了的話,減震下壓沒有緩沖,受力大,減震容易(yi)壞。
減(jian)震緩沖塊(kuai)的作用:
1、全面提高駕(jia)乘平穩性,增(zeng)強駕(jia)駛(shi)(shi)舒(shu)適(shi)感,享受駕(jia)駛(shi)(shi)樂趣;
2、能夠有(you)限減弱車身震(zhen)動(dong),吸收懸掛系統的(de)噪音;
3、解決彈簧疲軟問題(ti),提高(gao)車身0.2--0.3厘米,但不能(neng)有(you)效(xiao)提高(gao)承載能(neng)力;
4、有限緩沖(chong)和(he)吸(xi)收崎嶇路面導致(zhi)的瞬間壓力,避免減震(zhen)系統受損。
新寶駿的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)款(kuan)車(che)是RS-5,在去(qu)年上市的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)打出(chu)了(le)和一(yi)(yi)線自主緊湊型SUV差不多的(de)(de)(de)價格,從560到530再到RS-5,很明(ming)顯(xian)(xian),逐步升級的(de)(de)(de)新寶駿很想(xiang)突破自己(ji)的(de)(de)(de)天花板。現在一(yi)(yi)年半過去(qu)了(le),RS-5這(zhe)26053臺(tai)的(de)(de)(de)銷量成(cheng)績比想(xiang)象中好一(yi)(yi)些(xie),但(dan)也(ye)很顯(xian)(xian)然,新寶駿在10萬以上的(de)(de)(de)SUV市場還(huan)可以有更好的(de)(de)(de)成(cheng)績。現在,新寶駿帶來(lai)一(yi)(yi)款(kuan)更新的(de)(de)(de)產(chan)品,而且它(ta)的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)印(yin)象也(ye)更符合我(wo)們對以前那個“寶駿”的(de)(de)(de)認(ren)知,它(ta)就(jiu)在成(cheng)都車(che)展亮相(xiang)的(de)(de)(de)RS-7。
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