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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時(shi)(shi)上下(xia)跳動(dong)(dong)，即(ji)車身只作(zuo)(zuo)垂直移動(dong)(dong)而兩側懸架變(bian)形相(xiang)等(deng)時(shi)(shi)，橫向穩定桿在襯套內自由轉動(dong)(dong)，橫向穩定桿不起作(zuo)(zuo)用。
當兩側(ce)(ce)(ce)懸架(jia)(jia)(jia)(jia)變形不等而車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)對(dui)于(yu)(yu)路面橫(heng)向(xiang)(xiang)傾(qing)斜時(shi)，車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)一(yi)側(ce)(ce)(ce)移近(jin)彈(dan)簧支座(zuo)，穩(wen)(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)該側(ce)(ce)(ce)末端就相(xiang)對(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)上(shang)移，而車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)另一(yi)側(ce)(ce)(ce)遠(yuan)離彈(dan)簧支座(zuo)，相(xiang)應的(de)(de)(de)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)末端則相(xiang)對(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)下移，然而在車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)和車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)傾(qing)斜時(shi)，橫(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)中部(bu)對(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)并無相(xiang)對(dui)運動。這樣在車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)傾(qing)斜時(shi)，穩(wen)(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)兩邊的(de)(de)(de)縱向(xiang)(xiang)部(bu)分向(xiang)(xiang)不同(tong)方向(xiang)(xiang)偏轉，于(yu)(yu)是穩(wen)(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)便被扭轉，側(ce)(ce)(ce)臂受彎(wan)，起到增加懸架(jia)(jia)(jia)(jia)角剛度的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。
彈(dan)性穩(wen)定(ding)(ding)桿所產生的(de)扭轉(zhuan)內力矩就(jiu)妨(fang)礙(ai)了(le)懸架彈(dan)簧(huang)的(de)變形，因而減小(xiao)了(le)車(che)身的(de)橫向(xiang)(xiang)傾(qing)斜(xie)和橫向(xiang)(xiang)角振動(dong)。兩端(duan)扭桿臂同向(xiang)(xiang)跳動(dong)時，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿不(bu)起作用，當左右車(che)輪反向(xiang)(xiang)跳動(dong)時，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿中間部(bu)分受(shou)扭轉(zhuan)。

東風小康C32簡介

  東風小康C32具備超強動力、超大貨箱，超強承載的三超能力，更符合消費者對于工具用車的心理預期。東風小康c32搭載的是dk15全鋁發動機。眾所周知，dk15發動機最大功率達到86kw，峰值扭矩更是達到了147.5n?m，由此可見c32動力已遠超同級車型。此外，c32長達2.3m的貨箱同樣驚艷，這一長度在雙排座位微卡車型中屈指可數。同時，c32還搭載了極具特色的六片上置式加厚板彈簧懸架，擁有超強承載的同時增加通過性。可見東風小康公司對于c32的市場定位非常明確——凸出裝載能力的貨運微卡。