前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸的(de)工作原(yuan)理是:把發動(dong)機轉(zhuan)速經變速箱(xiang)(xiang)輸出的(de)動(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)換(huan)(huan)為(wei)扭力(li)(li)(li),進而利用(yong)(yong)扭力(li)(li)(li)來轉(zhuan)換(huan)(huan)為(wei)驅(qu)動(dong)力(li)(li)(li)實現驅(qu)動(dong)。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸是汽車傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)中傳(chuan)(chuan)遞動(dong)力(li)(li)(li)的(de)重要部件(jian),它的(de)作用(yong)(yong)是與變速箱(xiang)(xiang)、驅(qu)動(dong)橋一起將發動(dong)機的(de)動(dong)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)遞給車輪(lun),使汽車產生驅(qu)動(dong)力(li)(li)(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
東風小康C32具備超強動力、超大貨箱,超強承載的三超能力,更符合消費者對于工具用車的心理預期。東風小康c32搭載的是dk15全鋁發動機。眾所周知,dk15發動機最大功率達到86kw,峰值扭矩更是達到了147.5n?m,由此可見c32動力已遠超同級車型。此外,c32長達2.3m的貨箱同樣驚艷,這一長度在雙排座位微卡車型中屈指可數。同時,c32還搭載了極具特色的六片上置式加厚板彈簧懸架,擁有超強承載的同時增加通過性。可見東風小康公司對于c32的市場定位非常明確——凸出裝載能力的貨運微卡。
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