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節溫器蓋簡介

節溫器是控(kong)制(zhi)冷卻液流(liu)動路徑的閥門。是一種自動調溫裝(zhuang)置，通常(chang)含有感溫組件，借著熱脹或冷縮(suo)來開(kai)啟、關掉空氣、氣體(ti)或液體(ti)的流(liu)動。

節溫器的(de)安裝方法是(shi)：

1、找到節溫器的安裝位置；

2、放出防凍液，松開螺絲拆(chai)下上(shang)蓋(gai)并(bing)把舊墊清理干凈；

3、給節(jie)溫器打膠，增加密封總(zong)厚度，注意(yi)膠不(bu)要太少(shao)也不(bu)要太多，更不(bu)要弄到中間膠墊上(shang)；

4、把(ba)打好膠(jiao)的節溫器安裝到進氣支管上，震(zhen)動使膠(jiao)填滿安裝檐并粘牢固(gu)；

5、上(shang)好螺絲，加(jia)滿防凍液啟(qi)動即可，注(zhu)意要(yao)使(shi)節溫器打開(kai)循環一次，檢查(cha)有無滲漏(lou)現象。節溫器是控制冷卻(que)液流(liu)動路徑的(de)閥門，其借著熱(re)脹或冷縮(suo)來開(kai)啟(qi)、關掉(diao)空氣(qi)、氣(qi)體或液體的(de)流(liu)動。

汽車節溫器作用是

汽車節溫(wen)(wen)(wen)(wen)器(qi)作(zuo)用是(shi)：根據冷(leng)卻(que)(que)(que)水(shui)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度的(de)(de)(de)高(gao)低(di)自(zi)動(dong)(dong)調節進入散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)水(shui)量，改變(bian)水(shui)的(de)(de)(de)循環范(fan)(fan)圍，以調節冷(leng)卻(que)(que)(que)系的(de)(de)(de)散(san)熱(re)能力(li)(li)，保證發(fa)動(dong)(dong)機在(zai)合適的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度范(fan)(fan)圍內工作(zuo)。當冷(leng)卻(que)(que)(que)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度低(di)于規定值(zhi)(zhi)時，節溫(wen)(wen)(wen)(wen)器(qi)感溫(wen)(wen)(wen)(wen)體內的(de)(de)(de)精致石蠟呈固態，節溫(wen)(wen)(wen)(wen)器(qi)閥在(zai)彈(dan)簧的(de)(de)(de)作(zuo)用下(xia)關閉發(fa)動(dong)(dong)機與(yu)散(san)熱(re)器(qi)之間的(de)(de)(de)通道，冷(leng)卻(que)(que)(que)液經(jing)水(shui)泵(beng)返回發(fa)動(dong)(dong)機。當冷(leng)卻(que)(que)(que)液溫(wen)(wen)(wen)(wen)度達到(dao)規定值(zhi)(zhi)后，石蠟開(kai)始(shi)融化(hua)逐(zhu)漸(jian)變(bian)為液體，體積隨(sui)之增(zeng)大并壓迫橡膠(jiao)管使(shi)其收縮，在(zai)橡膠(jiao)管收縮的(de)(de)(de)同時對(dui)推(tui)桿作(zuo)用以向上的(de)(de)(de)推(tui)力(li)(li)，冷(leng)卻(que)(que)(que)液經(jing)由散(san)熱(re)器(qi)和(he)節溫(wen)(wen)(wen)(wen)器(qi)閥，再經(jing)水(shui)泵(beng)流回發(fa)動(dong)(dong)機。

東南戈藍簡介

戈藍將是(shi)(shi)三菱和(he)東(dong)(dong)(dong)南(nan)合作(zuo)后(hou)推出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第二款車(che)，也(ye)是(shi)(shi)東(dong)(dong)(dong)南(nan)汽(qi)車(che)迄今為止第一(yi)款中(zhong)級車(che)，由此不難看出(chu)東(dong)(dong)(dong)南(nan)汽(qi)車(che)對它所寄予的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)厚望。三菱戈藍（galant）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)字是(shi)(shi)從(cong)數百個候選(xuan)名(ming)單(dan)中(zhong)篩選(xuan)出(chu)來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，而且乃經(jing)過嚴謹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形象測(ce)(ce)試(shi)及(ji)記(ji)憶測(ce)(ce)試(shi)而決定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果(guo)；“galant”源(yuan)自是(shi)(shi)法文，意(yi)指“華麗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)”、“有(you)勇(yong)氣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)”，而且兼有(you)“千(qian)錘百煉”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)意(yi)思(si)。東(dong)(dong)(dong)南(nan)推出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第九代戈藍不僅(jin)延續(xu)了前八(ba)代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高科(ke)技配置、優異的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控性能和(he)大(da)(da)(da)(da)氣尊貴的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣質，出(chu)色(se)安(an)全性能更(geng)是(shi)(shi)一(yi)脈相承，而且采用了三菱最先(xian)進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全科(ke)技成果(guo)，表現尤(you)為搶眼(yan)。戈藍果(guo)然很(hen)“大(da)(da)(da)(da)”。的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)確，作(zuo)為三菱最大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)，戈藍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸距有(you)2.75m，車(che)長(chang)達到了近4.9m，寬(kuan)大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)尺寸(cun)帶來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)就是(shi)(shi)寬(kuan)大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內部空間(jian)(jian)，尤(you)其(qi)是(shi)(shi)后(hou)排的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腿部空間(jian)(jian)非常寬(kuan)裕(yu)。