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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于汽車冷(leng)卻系統(tong)(tong)，發動機水(shui)冷(leng)系統(tong)(tong)中的散熱器(qi)由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片(pian)及散熱器(qi)芯等(deng)三部分構成。

散(san)熱器冷(leng)(leng)卻已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液。當(dang)散(san)熱器的(de)(de)管子和(he)散(san)熱片(pian)暴(bao)露在(zai)冷(leng)(leng)卻風扇產生的(de)(de)氣(qi)流及車輛運動(dong)產生的(de)(de)氣(qi)流中時(shi)，散(san)熱器中的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)

汽車(che)(che)散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用于一般乘用車(che)(che)，后(hou)者用于大型(xing)商用車(che)(che)。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料與(yu)制造技術發展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以(yi)其(qi)(qi)在材料輕量化上(shang)的(de)明(ming)顯優(you)(you)勢，在轎車(che)(che)(che)與(yu)輕型(xing)車(che)(che)(che)領域(yu)逐步取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制造技術和(he)(he)工(gong)藝有了長(chang)足(zu)的(de)發展，銅(tong)硬釬焊散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在客車(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械(xie)、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等發動機(ji)(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面優(you)(you)勢明(ming)顯。國(guo)外(wai)轎車(che)(che)(che)配套(tao)的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主要是從保(bao)護環境的(de)角度來考慮（尤(you)其(qi)(qi)是歐美國(guo)家(jia)）。在歐洲新(xin)型(xing)的(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占(zhan)有的(de)比例平均為64%。從我(wo)國(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生(sheng)產的(de)發展前景(jing)看，硬釬焊生(sheng)產的(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐漸增多。硬釬焊銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在公共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和(he)(he)其(qi)(qi)他工(gong)程(cheng)(cheng)設備上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器(qi)不應與任何(he)酸(suan)、堿或其(qi)它腐(fu)蝕(shi)性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建(jian)議使用軟水，硬水需(xu)軟化處理(li)后使用，避免造成(cheng)散(san)熱器內部堵塞及(ji)水垢的(de)產生。
3、在使用防凍(dong)液，為了(le)避免散熱器的腐蝕，請(qing)務必使用正規廠家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標準的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中(zhong)，請不要損(sun)壞散(san)熱(re)帶(dai)（片(pian)）和碰傷散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱器(qi)內完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要先將發動機缸(gang)體的(de)放水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出時，再關上，從而(er)避免產生(sheng)水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中(zhong)應(ying)隨(sui)時檢查水位，要停機降(jiang)溫后加水。加水時，將(jiang)水箱蓋慢慢打開，作業人(ren)員身體應(ying)盡量(liang)遠離加水口(kou)，以防高壓蒸汽(qi)由加水口(kou)噴出造(zao)成燙(tang)傷。
7、在冬季為(wei)防止結冰造(zao)成芯子破裂現(xian)象(xiang)，如(ru)長期停(ting)車或間(jian)接停(ting)車時(shi)，應(ying)將(jiang)水箱(xiang)蓋和(he)放(fang)水開(kai)關，將(jiang)水全部放(fang)出。
8、備用的散熱(re)器(qi)有效環境應(ying)保持通風、干燥(zao)。
9、視(shi)實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清(qing)(qing)洗(xi)一(yi)次芯(xin)體。清(qing)(qing)洗(xi)時(shi)，用清(qing)(qing)水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位(wei)計應(ying)每(mei)3個月清(qing)洗一次或(huo)視實際情(qing)況，各部件拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

東南戈藍簡介

戈(ge)(ge)藍將是三(san)(san)菱(ling)(ling)(ling)和(he)東南合(he)作后(hou)推(tui)出的(de)(de)(de)(de)第二款車，也(ye)是東南汽車迄今(jin)為(wei)止第一款中級車，由此不難(nan)看出東南汽車對(dui)它(ta)所寄(ji)予的(de)(de)(de)(de)厚(hou)望(wang)。三(san)(san)菱(ling)(ling)(ling)戈(ge)(ge)藍（galant）的(de)(de)(de)(de)名字是從(cong)數百(bai)(bai)個候選名單(dan)中篩選出來(lai)的(de)(de)(de)(de)，而(er)且(qie)(qie)乃經過嚴謹的(de)(de)(de)(de)形象(xiang)測試及記憶測試而(er)決定(ding)的(de)(de)(de)(de)結果(guo)；“galant”源自(zi)是法文，意指“華麗的(de)(de)(de)(de)”、“有勇(yong)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)”，而(er)且(qie)(qie)兼有“千(qian)錘百(bai)(bai)煉”的(de)(de)(de)(de)意思。東南推(tui)出的(de)(de)(de)(de)第九代戈(ge)(ge)藍不僅延(yan)續了(le)前八代的(de)(de)(de)(de)高(gao)科(ke)技配置、優異的(de)(de)(de)(de)操控(kong)性能和(he)大(da)氣(qi)尊(zun)貴的(de)(de)(de)(de)氣(qi)質(zhi)，出色安(an)全(quan)性能更(geng)是一脈相承，而(er)且(qie)(qie)采用(yong)了(le)三(san)(san)菱(ling)(ling)(ling)最(zui)先進(jin)的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)科(ke)技成(cheng)果(guo)，表現尤(you)(you)為(wei)搶眼(yan)。戈(ge)(ge)藍果(guo)然很“大(da)”。的(de)(de)(de)(de)確，作為(wei)三(san)(san)菱(ling)(ling)(ling)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)轎車，戈(ge)(ge)藍的(de)(de)(de)(de)軸距有2.75m，車長達到了(le)近4.9m，寬(kuan)大(da)的(de)(de)(de)(de)車身尺寸帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)(de)就(jiu)是寬(kuan)大(da)的(de)(de)(de)(de)內部(bu)空間，尤(you)(you)其是后(hou)排的(de)(de)(de)(de)腿部(bu)空間非常寬(kuan)裕(yu)。