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散熱器支架簡介

散熱(re)器(qi)是水(shui)冷(leng)式內(nei)燃機(ji)冷(leng)卻系統中(zhong)(zhong)不可(ke)缺少的(de)(de)一個組成部(bu)(bu)分(fen)，汽車(che)散熱(re)器(qi)在(zai)一臺汽車(che)的(de)(de)全部(bu)(bu)零(ling)部(bu)(bu)件中(zhong)(zhong)占(zhan)有(you)較重要的(de)(de)地位；承擔著發動(dong)機(ji)中(zhong)(zhong)冷(leng)卻水(shui)的(de)(de)降溫功能(neng)。現有(you)的(de)(de)汽車(che)散熱(re)器(qi)主(zhu)要包括左右水(shui)室、上側板以(yi)及(ji)散熱(re)器(qi)芯(xin)等部(bu)(bu)分(fen)，冷(leng)卻液在(zai)散熱(re)器(qi)芯(xin)內(nei)流動(dong)，從(cong)而與散熱(re)器(qi)芯(xin)外的(de)(de)水(shui)盡(jin)心(xin)熱(re)量(liang)交換，為發動(dong)機(ji)中(zhong)(zhong)的(de)(de)冷(leng)卻水(shui)盡(jin)心(xin)降溫。但是現有(you)的(de)(de)散熱(re)器(qi)安裝非常不方便，安裝效率(lv)低，勞動(dong)強(qiang)度高(gao)。

散熱器的作用

車水(shui)(shui)箱又稱(cheng)散(san)熱(re)器，是汽(qi)車冷卻(que)系統的(de)(de)主要(yao)組成部分，其功能是散(san)熱(re)，冷卻(que)水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套內吸收(shou)熱(re)量，散(san)熱(re)后流入散(san)熱(re)器，再返回(hui)水(shui)(shui)套循環，達到調(diao)溫的(de)(de)目的(de)(de)，是汽(qi)車發動(dong)機的(de)(de)組成部分。
散(san)(san)熱器(qi)(qi)它(ta)最直接的(de)(de)作(zuo)(zuo)用就(jiu)(jiu)是散(san)(san)熱，顧名就(jiu)(jiu)可以(yi)思義的(de)(de)詞語。散(san)(san)熱器(qi)(qi)和水箱共同作(zuo)(zuo)為(wei)汽(qi)車的(de)(de)散(san)(san)熱裝置，就(jiu)(jiu)其材質來說，是金(jin)屬不耐腐(fu)蝕，所以(yi)應(ying)(ying)(ying)避免(mian)其和酸堿等有腐(fu)蝕性的(de)(de)溶液接觸，以(yi)免(mian)遭到(dao)損(sun)傷。對汽(qi)車散(san)(san)熱器(qi)(qi)進(jin)行加水時，應(ying)(ying)(ying)將水箱蓋慢(man)慢(man)打開，車主等作(zuo)(zuo)業人員身體(ti)應(ying)(ying)(ying)盡量遠(yuan)離加水口(kou)，以(yi)免(mian)高(gao)壓的(de)(de)高(gao)溫(wen)油氣噴出水口(kou)造成人員燙傷。

東南戈藍簡介

戈藍(lan)(lan)將是(shi)(shi)三(san)菱和東(dong)南(nan)合作(zuo)后(hou)推出(chu)的(de)(de)(de)(de)第二款(kuan)車，也是(shi)(shi)東(dong)南(nan)汽(qi)車迄今為(wei)止第一款(kuan)中(zhong)級(ji)車，由(you)此不難看(kan)出(chu)東(dong)南(nan)汽(qi)車對它所寄予的(de)(de)(de)(de)厚望(wang)。三(san)菱戈藍(lan)(lan)（galant）的(de)(de)(de)(de)名字是(shi)(shi)從數(shu)百個候選(xuan)名單中(zhong)篩選(xuan)出(chu)來(lai)的(de)(de)(de)(de)，而(er)且乃(nai)經過嚴謹的(de)(de)(de)(de)形象測試(shi)及記憶測試(shi)而(er)決定的(de)(de)(de)(de)結果(guo)；“galant”源(yuan)自(zi)是(shi)(shi)法文(wen)，意(yi)指“華麗的(de)(de)(de)(de)”、“有勇氣的(de)(de)(de)(de)”，而(er)且兼(jian)有“千(qian)錘(chui)百煉”的(de)(de)(de)(de)意(yi)思。東(dong)南(nan)推出(chu)的(de)(de)(de)(de)第九代(dai)戈藍(lan)(lan)不僅(jin)延續了前八代(dai)的(de)(de)(de)(de)高(gao)科技(ji)配置、優異的(de)(de)(de)(de)操控性能(neng)和大(da)(da)氣尊(zun)貴的(de)(de)(de)(de)氣質，出(chu)色安(an)全性能(neng)更是(shi)(shi)一脈相承，而(er)且采(cai)用了三(san)菱最先進的(de)(de)(de)(de)安(an)全科技(ji)成果(guo)，表現尤為(wei)搶眼。戈藍(lan)(lan)果(guo)然很(hen)“大(da)(da)”。的(de)(de)(de)(de)確，作(zuo)為(wei)三(san)菱最大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)轎車，戈藍(lan)(lan)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距有2.75m，車長達到(dao)了近4.9m，寬大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)車身尺寸帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)寬大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)內部空(kong)間，尤其(qi)是(shi)(shi)后(hou)排(pai)的(de)(de)(de)(de)腿部空(kong)間非常寬裕(yu)。