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變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器換擋叉又叫撥(bo)叉,作(zuo)用是撥(bo)動同步器齒環,以實現各前進檔(dang)齒輪(lun)的(de)(de)(de)結合與分(fen)離(li),倒檔(dang)齒輪(lun)無同步器,撥(bo)叉直接撥(bo)動倒檔(dang)齒輪(lun),以達到(dao)切換倒檔(dang)。 作(zuo)為汽車變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱上的(de)(de)(de)重要(yao)部件(jian)，撥(bo)叉與變(bian)(bian)速(su)(su)(su)手柄(bing)相(xiang)連(lian)，位于手柄(bing)下端(duan)，撥(bo)動中間變(bian)(bian)速(su)(su)(su)輪(lun)，使輸入/輸出轉(zhuan)速(su)(su)(su)比(bi)改變(bian)(bian)。 撥(bo)叉是用于變(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)，主要(yao)用在操縱機構(gou)中就是把(ba)2個咬合的(de)(de)(de)齒輪(lun)撥(bo)開(kai)來再(zai)把(ba)其中一個可(ke)以在軸上滑(hua)動的(de)(de)(de)齒輪(lun)撥(bo)到(dao)另(ling)外(wai)一個齒輪(lun)上以獲得另(ling)一個速(su)(su)(su)度。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱內部齒輪(lun)的(de)(de)(de)位置(zhi)，實現變(bian)(bian)速(su)(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。
目(mu)前(qian)，東風(feng)風(feng)行旗(qi)下(xia)在(zai)售的(de)轎(jiao)車(che)車(che)型，僅有(you)(you)(you)景逸S50這一(yi)款(kuan)。而(er)景逸S50EV首次登臺亮相還是去年11月(yue)份，因為(wei)當時(shi)的(de)新(xin)能源技術比較一(yi)般，續航里程(cheng)數僅有(you)(you)(you)255km。而(er)在(zai)這次成都車(che)展上(shang)(shang)(shang)，最(zui)新(xin)款(kuan)景逸S50EV正式上(shang)(shang)(shang)市，新(xin)車(che)與(yu)舊款(kuan)相比，尺寸上(shang)(shang)(shang)有(you)(you)(you)一(yi)定的(de)變化，而(er)最(zui)大的(de)改變就(jiu)是續航里程(cheng)數，由舊款(kuan)的(de)255km提(ti)升到新(xin)款(kuan)的(de)410km，可謂是一(yi)個大的(de)跨(kua)越。
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