變(bian)速箱(xiang)傳感(gan)器的主要功能:
變速(su)(su)箱傳感(gan)器的主要(yao)功(gong)(gong)能(neng)是記錄(lu)傳輸(shu)速(su)(su)度。 控制(zhi)(zhi)單(dan)元需(xu)要(yao)變速(su)(su)級(ji),以便在(zai)換檔時(shi)調節換檔壓(ya)力,并確定在(zai)哪個(ge)點需(xu)要(yao)掛入(ru)哪個(ge)檔。 變速(su)(su)器控制(zhi)(zhi)模塊或TCM可(ke)以檢測離合器何時(shi)接合和分離。 它還可(ke)以讀取RPM。 獲取所有這些信息后,TCM將(jiang)根據用(yong)戶反饋(kui)執行(xing)特定功(gong)(gong)能(neng)。 一些TCM能(neng)夠將(jiang)自己的駕(jia)駛習慣(guan)存儲(chu)(chu)在(zai)內部存儲(chu)(chu)器中,并且可(ke)以將(jiang)所存儲(chu)(chu)的信息應用(yong)于某人的變速(su)(su)箱性能(neng)。
自動變速器的自動選檔器。 圖片來源:我, 上流政治, 福特Escort 1.9 1992-autotrans, CC BY-SA 3.0變速箱傳(chuan)感(gan)器用(yong)于測量特定變速箱系統(例(li)如汽車)中的檔位,離(li)合器嚙(nie)合和(he)速度。每個(ge)變速箱傳(chuan)感(gan)系統都有一(yi)個(ge)控(kong)制模塊或一(yi)個(ge)控(kong)制單元。控(kong)制單元需(xu)要變速級,以便在(zai)換(huan)檔時調節換(huan)檔壓力,并確定在(zai)哪個(ge)點需(xu)要掛入哪個(ge)檔。
目(mu)前,東(dong)風風行旗下在售的(de)轎車車型,僅(jin)有(you)景逸S50這一(yi)款。而景逸S50EV首(shou)次登臺(tai)亮相還是(shi)去年11月(yue)份,因為當時的(de)新(xin)(xin)能(neng)源技術比(bi)較一(yi)般,續(xu)航(hang)里(li)程數(shu)僅(jin)有(you)255km。而在這次成都車展上(shang),最(zui)新(xin)(xin)款景逸S50EV正(zheng)式上(shang)市,新(xin)(xin)車與舊款相比(bi),尺寸(cun)上(shang)有(you)一(yi)定(ding)的(de)變(bian)化,而最(zui)大的(de)改變(bian)就是(shi)續(xu)航(hang)里(li)程數(shu),由舊款的(de)255km提(ti)升到新(xin)(xin)款的(de)410km,可謂(wei)是(shi)一(yi)個大的(de)跨(kua)越。
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