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前橋總成簡介

前(qian)橋總(zong)成(cheng)安(an)裝在車(che)身的(de)后半部(bu)分 用(yong)于撐起車(che)身 包括 前(qian)橋殼(ke)、半軸(zhou)、制動器總(zong)成(cheng)、差減速(su)器總(zong)成(cheng) 帶動輪胎(tai)的(de)運轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)通(tong)過(guo)離合器(qi)變速(su)箱將發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力減速(su)并增加扭矩，再通(tong)過(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成傳遞給動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)最終輸出輪。同(tong)時，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)到(dao)轉向的(de)(de)作用(yong)(yong)。此(ci)外(wai)，前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)到(dao)承載(zai)整車(che)(che)重量的(de)(de)作用(yong)(yong)，即車(che)(che)身和前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架通(tong)過(guo)連桿機構(gou)與前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成連接(jie)，起(qi)到(dao)承載(zai)的(de)(de)作用(yong)(yong)。如果(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)輪軸(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)時除了承載(zai)功能(neng)外(wai)，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)(de)作用(yong)(yong)。在(zai)(zai)四(si)輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情況下，通(tong)常在(zai)(zai)后(hou)輪軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)輪軸(zhou)(zhou)分(fen)為整體(ti)橋(qiao)(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)(yong)非獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛(gua)，如鋼板彈簧懸(xuan)(xuan)掛(gua)；半軸(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨(du)立懸(xuan)(xuan)架，如麥弗遜懸(xuan)(xuan)架。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和后(hou)輪軸(zhou)(zhou)之間有(you)著本質的(de)(de)區別(bie)，不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)在(zai)(zai)外(wai)觀上。后(hou)輪軸(zhou)(zhou)指(zhi)的(de)(de)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)后(hou)部(bu)的(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)。如果(guo)車(che)(che)輛由(you)前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)輪軸(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)作用(yong)(yong)。相反，如果(guo)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)輪軸(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除了承載(zai)功能(neng)外(wai)，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差速(su)器(qi)的(de)(de)作用(yong)(yong)。在(zai)(zai)四(si)輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情況下，通(tong)常在(zai)(zai)后(hou)輪軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱。

風行F600簡介

風行F600車型是東風風行最新研發設計制造的“新一代中級商務車”，于2016年9月30日全國上市。其基于東風風行高端公商務車C級平臺打造，擁有3200mm的越級軸距。（目前僅2019款F600在售，2016款F600和2018款F600從2019年開始均已停產）
車身線條端莊大方，晶鉆大燈與倒梯形鍍鉻大格柵融會貫通盡顯商務風范風。發動機搭載2.0L自然吸氣 ，6擋變速高人一檔，小排量大動力，經濟省油，再配以豐富的配置，充分滿足當下商務精英的用車需求。當然，雙側滑動門、滑動門窗中窗、多功能組合座椅等人性化設計，無論是商務接待還是日常駕乘，風行F600都能應付自如。
2019款風行F600（長軸）于2019年5月10日正式上市，新車共推出2款車型，官方售價區間為9.49-9.69萬元。