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汽車后托臂的作用如下：
1、汽車下支臂是底盤懸掛系統重要組成部件，它將車身和車彈性地連接于一起，當車輛在行駛過程中，通過下支臂將車橋和車架彈性連接，達到減緩汽車行駛中受到來自路面原因引發的沖擊（力），從而保證乘坐的舒適性；
2、衰減由于彈性系統引起的振動，傳遞來自各向（縱向、垂直或側向）反力及其力矩，從而使車輪按一定的軌跡相對車身運動，起到一定的導向作用；
3、故下支臂對于車輛的舒服性、穩定性、安全性起著相當重要的作用，是現代汽車十分重要的部件之一。
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拖曳臂式懸掛，也稱半獨立懸掛。從懸架結構來看它屬于不折不扣的非獨立懸架，因為左右縱向搖臂被一跟粗大的扭轉梁焊接在一起，但是從懸架性能來看，這種懸架實現的是具有更高穩定性的全拖式獨立懸架的性能。
拖曳臂式懸架本身具有非獨立懸架的存在的缺點但同時也兼有獨立懸架的優點，拖曳臂式懸架的最大優點是左右兩輪的空間較大，而且車身的外傾角沒有變化，避震器不發生彎曲應力，所以摩擦小。另外它的結構簡單實用、占用空間最小、制造成本低。缺點是，拖曳臂式懸架的舒適性和操控性均有限，當其剎車時除了車頭較重會往下沉外，拖曳臂懸架的后輪也會往下沉平衡車身，無法提供精準的幾何控制，承載性能差、抗側傾能力也較弱。
不同廠家對這種懸架的稱謂不同: 如: 縱警扭轉梁獨立懸架，縱警扭轉梁非獨立懸架，H型縱向擺臂懸架等等。歸根結底他們都是同一種懸架結構一一拖曳臂式懸架，只是調教稍有不同.
海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經扎根多年，并且累計銷售超過120萬輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會用來跋山涉水，而寬大的內部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘客帶來豪華車(che)般(ban)的(de)(de)道路乘坐感受，其實它(ta)仍然具(ju)備(bei)一定的(de)(de)吃苦能力(li)。其中(zhong)的(de)(de)秘(mi)密正是(shi)(shi)非恒式TORSEN可變四驅模式，加上最(zui)新技術，類似(si)于陸虎的(de)(de)HDC下坡控制(zhi)系(xi)統(tong)，具(ju)備(bei)了TOYOTA的(de)(de)深厚越野內(nei)功。另(ling)外(wai)，強大的(de)(de)動力(li)系(xi)統(tong)也(ye)是(shi)(shi)它(ta)的(de)(de)優越之處，雖然采用的(de)(de)仍然是(shi)(shi)上一代動力(li)系(xi)統(tong)，但是(shi)(shi)頂級(ji)3升柴(chai)油發動機最(zui)大扭矩可達35.9kgm，北美版本4RUNNER甚至(zhi)配(pei)置了頂級(ji)的(de)(de)4.7排量235匹(pi)馬力(li)的(de)(de)汽(qi)油發動機。
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前保險杠下包圍 零件編號：52129-0E030 前保險杠攝像頭 零件編號：
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前葉子板輪眉，倒車鏡總成，前門殼，后門殼，前/后門上/下鉸鏈，前/后門限位器，后門內飾板，氧傳感器，排氣管隔熱罩，空調管（空調泵），前/后擋泥板，前門揚聲器，B 柱上內襯，B 柱外板， 后保險杠上支架，前門飾板，前/后門窗框外飾板，后門鎖總成，側圍后外板，前地板，前門檻裝飾板，后門檻內板。
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豐田Rush剎車壺
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豐田埃爾法（進口）冷卻風扇
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豐田榮放機油壓力傳感器多少錢？
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一汽RAV4榮放后葉子板(不帶噴漆)右后葉子板
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曲軸，曲軸瓦，連桿瓦，等等大修
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一汽豐田RAV4前大燈
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