狼群视频在线

自動水平控制空氣壓縮機總成簡介

空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)工作原理：空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)是一(yi)種用以壓(ya)縮(suo)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)設(she)備(bei)。空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)與水泵(beng)構造(zao)類(lei)似。大(da)多數空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)是往(wang)復活塞式，旋(xuan)轉葉片或旋(xuan)轉螺桿。離(li)心(xin)式壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)是非常大(da)的(de)(de)應用程序。由(you)(you)電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)直接驅(qu)動(dong)(dong)(dong)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)，使(shi)(shi)曲軸產生旋(xuan)轉運動(dong)(dong)(dong)，帶動(dong)(dong)(dong)連桿使(shi)(shi)活塞產生往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)，引起氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸容積(ji)變化(hua)。由(you)(you)于(yu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸內壓(ya)力(li)的(de)(de)變化(hua)，通(tong)過(guo)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)閥(fa)(fa)使(shi)(shi)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)經過(guo)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)濾清器（消聲器）進入(ru)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸，在(zai)壓(ya)縮(suo)行程中，由(you)(you)于(yu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸容積(ji)的(de)(de)縮(suo)小，壓(ya)縮(suo)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)經過(guo)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)閥(fa)(fa)的(de)(de)作用，經排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管，單向閥(fa)(fa)（止(zhi)回(hui)閥(fa)(fa)）進入(ru)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)罐，當(dang)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)力(li)達到額定壓(ya)力(li)0.7MPa時由(you)(you)壓(ya)力(li)開關(guan)控制而(er)(er)自(zi)動(dong)(dong)(dong)停機(ji)(ji)(ji)。當(dang)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)罐壓(ya)力(li)降至(zhi)0.5--0.6MPa時壓(ya)力(li)開關(guan)自(zi)動(dong)(dong)(dong)聯接啟動(dong)(dong)(dong)。而(er)(er)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)就是提供氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)源動(dong)(dong)(dong)力(li)，是氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)的(de)(de)核心(xin)設(she)備(bei),機(ji)(ji)(ji)電引氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)源裝置(zhi)中的(de)(de)主體(ti)，它是將原動(dong)(dong)(dong)（通(tong)常是電動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)或柴油機(ji)(ji)(ji)）的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械能(neng)轉換成氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)壓(ya)力(li)能(neng)的(de)(de)裝置(zhi)，是壓(ya)縮(suo)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)發(fa)生裝置(zhi)。

幫(bang)手汽配平(ping)臺提供各個車型自(zi)動水平(ping)控制空(kong)氣壓(ya)縮機總成(cheng)原車配件(jian)的(de)訂(ding)購服務

空氣壓縮機的作用

空氣壓縮(suo)機的作用：

1、壓(ya)縮氣體作為動力，空氣經過壓(ya)縮后可以作為動力用，機械與(yu)風(feng)動工具以及控制儀(yi)表與(yu)自動化裝置(zhi)；

2、壓縮(suo)氣(qi)體用于(yu)制(zhi)冷和(he)氣(qi)體分離，氣(qi)體經壓縮(suo)、冷卻、膨脹而液(ye)化(hua)，用于(yu)人工(gong)制(zhi)冷；

3、壓(ya)縮氣(qi)(qi)體用于(yu)(yu)合(he)(he)成(cheng)及聚合(he)(he)在(zai)化(hua)學工業中，某些氣(qi)(qi)體經壓(ya)縮機提高壓(ya)力后有利丁合(he)(he)成(cheng)及聚合(he)(he)，如(ru)氛與(yu)氫合(he)(he)成(cheng)氦，氫與(yu)二氧化(hua)碳(tan)合(he)(he)成(cheng)甲醇，二氧化(hua)碳(tan)與(yu)氨合(he)(he)成(cheng)尿素，又(you)加高壓(ya)下生(sheng)產聚乙烯(xi)；4、氣(qi)(qi)體輸(shu)(shu)送壓(ya)縮機還用于(yu)(yu)氣(qi)(qi)體的(de)管(guan)道輸(shu)(shu)送和(he)裝(zhuang)瓶，如(ru)遠程煤氣(qi)(qi)和(he)天然氣(qi)(qi)的(de)輸(shu)(shu)送，氯氣(qi)(qi)和(he)二氧化(hua)碳(tan)的(de)裝(zhuang)瓶。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)