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座椅線束簡介

控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)動(dong)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)。所謂的(de)(de)汽(qi)車座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)是坐車時乘坐的(de)(de)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)。汽(qi)車座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)下面的(de)(de)線(xian)束(shu)，就是控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)動(dong)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)，側氣囊，安全帶感(gan)應之類的(de)(de)。汽(qi)車座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)按表面制(zhi)作材(cai)質的(de)(de)不同，常見的(de)(de)類型有(you)(you)：真皮座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)和(he)絨布座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)。幫手(shou)汽(qi)配(pei)平臺提供各個車型座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)線(xian)束(shu)原車配(pei)件的(de)(de)訂購(gou)服務。 座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)下面一般是氣囊線(xian)束(shu)，座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)如(ru)果有(you)(you)電(dian)(dian)動(dong)調節(jie)，也(ye)有(you)(you)線(xian)束(shu)，有(you)(you)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)加熱也(ye)會有(you)(you)線(xian)束(shu)·。根據配(pei)置(zhi)不同可實現(xian)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)調節(jie)、座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)加熱、安全帶報(bao)警功(gong)能(neng)。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅(luo)拉是豐(feng)田COROLLA的第十代直(zhi)線升(sheng)級產品。自去年11月發布以來，卡(ka)羅(luo)拉受到全球消(xiao)費者關(guan)注;如今，這款全球暢銷車(che)落戶一汽豐(feng)田，再次讓中國消(xiao)費者同步(bu)感受豐(feng)田汽車(che)最新技術和駕乘(cheng)體驗。

卡(ka)羅(luo)拉的(de)前(qian)身就是AE86!卡(ka)羅(luo)拉車身尺寸較(jiao)上一代花冠大幅增(zeng)加，整(zheng)車表現(xian)出前(qian)所未(wei) 有(you)的(de)"寬而低"的(de)態勢，又營造(zao)出寬敞的(de)車內空間;全新(xin)開發的(de)雙VVT-i技術(shu)的(de)1.6升(sheng)和1.8升(sheng)發動機將(jiang)來(lai)帶更強(qiang)悍的(de)動力體驗。 卡(ka)羅(luo)拉為其所屬系(xi)列(lie)下的(de)最新(xin)車系(xi)。

已(yi)經在(zai)國內正(zheng)式(shi)發布(bu)，并(bing)且在(zai)北京車展和上(shang)海車展上(shang)成為焦(jiao)點的第十代Corolla卡(ka)羅拉，已(yi)于2006年11月16日正(zheng)式(shi)上(shang)市。

此次一汽豐田(tian)即將推出(chu)的卡羅(luo)拉(la)共有1.6L和1.8L兩個排量的車(che)型(xing)，卡羅(luo)拉(la)無論從外形、配置(zhi)，還是動力方(fang)面，都已經在(zai)舊款花(hua)冠(guan)的基礎上進(jin)行了很大的提(ti)升(sheng)。

卡(ka)羅拉平均油耗8.88L/100km，車主(zhu)(zhu)紛紛表示其油耗低，并且從2012年(nian)車主(zhu)(zhu)回(hui)饋來看，卡(ka)羅拉幾乎沒有任何故(gu)障質疑(yi)的問題，質量非(fei)常穩定。卡(ka)羅拉在加(jia)速(su)操(cao)控方面車主(zhu)(zhu)們普遍非(fei)常認可，較老花冠相(xiang)比(bi)有了比(bi)較大的提(ti)升(sheng)。只(zhi)是4速(su)自(zi)動變速(su)箱略顯吝嗇(se)。車主(zhu)(zhu)普遍反映2擋(dang)到3擋(dang)時加(jia)速(su)最快(kuai)。