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電動控制線束總成簡介

汽車(che)電(dian)控即汽車(che)電(dian)子(zi)控制系(xi)(xi)統(tong)，是(shi)由傳(chuan)感(gan)器(qi)、電(dian)子(zi)控制器(qi)（ECU）、驅(qu)動器(qi)和控制程序軟件等部分組成(cheng)，和車(che)上的(de)機械(xie)系(xi)(xi)統(tong)相互配(pei)合，并利(li)用電(dian)纜或無線(xian)電(dian)波傳(chuan)輸信(xin)息，進行(xing)的(de)“機電(dian)整合”。如(ru)電(dian)子(zi)燃油噴射系(xi)(xi)統(tong)、防抱死制動調(diao)節(jie)系(xi)(xi)統(tong)、防滑調(diao)節(jie)系(xi)(xi)統(tong)、電(dian)子(zi)調(diao)節(jie)懸架系(xi)(xi)統(tong)、電(dian)子(zi)調(diao)節(jie)自動變速器(qi)、電(dian)子(zi)動力轉(zhuan)向等。幫手汽配(pei)平臺(tai)提供各個車(che)型電(dian)動控制線(xian)束(shu)總成(cheng)原車(che)配(pei)件的(de)訂購服務。

豐田卡羅拉簡介

卡羅(luo)拉是豐田(tian)COROLLA的(de)第十代直線升級(ji)產品。自去年(nian)11月發布以來，卡羅(luo)拉受到(dao)全球(qiu)消費(fei)者(zhe)關注;如(ru)今(jin)，這款全球(qiu)暢銷車落戶一汽豐田(tian)，再次(ci)讓中國消費(fei)者(zhe)同步感受豐田(tian)汽車最新技術和駕(jia)乘體(ti)驗。

卡羅拉的(de)(de)前身就是AE86!卡羅拉車(che)身尺寸較上(shang)一(yi)代(dai)花(hua)冠(guan)大(da)幅增加，整(zheng)車(che)表現出(chu)前所未 有(you)的(de)(de)"寬(kuan)而低"的(de)(de)態勢，又(you)營造出(chu)寬(kuan)敞的(de)(de)車(che)內空間(jian);全新(xin)開發的(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)1.6升(sheng)和1.8升(sheng)發動機將來帶更強(qiang)悍的(de)(de)動力(li)體驗。 卡羅拉為其所屬系列下的(de)(de)最新(xin)車(che)系。

已經在國內正式(shi)發布，并且在北京車展和上(shang)海車展上(shang)成為焦(jiao)點的第十代Corolla卡羅(luo)拉，已于(yu)2006年11月16日正式(shi)上(shang)市。

此(ci)次一汽豐田即將推出的卡羅(luo)拉(la)共有(you)1.6L和1.8L兩個(ge)排量的車型，卡羅(luo)拉(la)無論(lun)從外形(xing)、配(pei)置，還(huan)是動力方(fang)面，都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。

卡(ka)羅(luo)拉(la)平均油(you)耗8.88L/100km，車主(zhu)紛(fen)紛(fen)表示(shi)其油(you)耗低，并且從(cong)2012年(nian)車主(zhu)回饋來(lai)看，卡(ka)羅(luo)拉(la)幾(ji)乎(hu)沒有(you)任何故障質疑的(de)(de)問(wen)題，質量非常(chang)(chang)穩定。卡(ka)羅(luo)拉(la)在(zai)加(jia)速(su)操控方面車主(zhu)們普遍非常(chang)(chang)認(ren)可，較老花冠相(xiang)比有(you)了(le)比較大(da)的(de)(de)提升。只是4速(su)自(zi)動變速(su)箱略顯吝嗇。車主(zhu)普遍反映2擋(dang)到(dao)3擋(dang)時加(jia)速(su)最(zui)快。