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座椅扶手簡介

座椅扶手主駕駛扶手的(de)作(zuo)用：

1、讓(rang)駕駛(shi)員在長時間駕駛(shi)過程中能夠(gou)有效緩(huan)解胳(ge)膊部位的(de)疲勞，不至于(yu)麻木、僵硬、酸痛，減少(shao)交通事(shi)故的(de)發生(sheng)；

2、儲物、后排煙灰缸、放置水杯；

3、可以給手(shou)機、平板電腦(nao)等充電。主駕駛扶手(shou)是一(yi)種在汽(qi)車(che)(che)駕駛座(zuo)位前(qian)排，安置在兩個座(zuo)位之間的汽(qi)車(che)(che)裝飾用品。

主駕(jia)駛扶(fu)手的構成：

1、箱(xiang)蓋(gai)：箱(xiang)蓋(gai)與箱(xiang)體連(lian)接，打(da)開(kai)箱(xiang)蓋(gai)可以(yi)在箱(xiang)體中放入飲料、手機等小(xiao)物件；

2、箱體：主要(yao)由內(nei)部(bu)板(ban)材和(he)外(wai)包層(ceng)組成，內(nei)部(bu)板(ban)材為(wei)(wei)扶手(shou)箱提供(gong)了良好的抗壓性能(neng)，外(wai)包層(ceng)多為(wei)(wei)皮革，質(zhi)地(di)柔軟外(wai)形美觀；

3、底(di)座：根據(ju)安(an)裝(zhuang)方式(shi)(shi)不同(tong)可(ke)以分為(wei)卡(ka)固(gu)式(shi)(shi)和倒模(mo)式(shi)(shi)兩種，卡(ka)固(gu)式(shi)(shi)是(shi)指安(an)裝(zhuang)扶手箱時底(di)座是(shi)卡(ka)在(zai)杯坐之上，不容(rong)易脫落(luo)，倒模(mo)式(shi)(shi)是(shi)安(an)裝(zhuang)扶手箱時底(di)座是(shi)直接插在(zai)杯座的杯孔(kong)種進行固(gu)定的。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中(zhong)文普遍翻譯(yi)如虎）位(wei)于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街(jie)上的(de)(de)RUF工(gong)廠，不(bu)僅陪伴德國走(zou)過二次世界大戰、兩德分(fen)裂直到(dao)統一，以一家(jia)超(chao)級跑(pao)車(che)(che)改裝(zhuang)廠來說，RUF因它的(de)(de)歷(li)史而(er)價值非(fei)凡。一間(jian)以打(da)造高品質與技術的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業改裝(zhuang)廠“Auto RUF”，最早是(shi)1939年(nian)時一位(wei)名叫(jiao)Alois Ruf，Senior所創(chuang)立，起初規模(mo)只是(shi)一家(jia)大眾服務的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)維修廠，同樣名字到(dao)了今(jin)日(ri)卻(que)成為誕生重裝(zhuang)超(chao)跑(pao)的(de)(de)代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。