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方向盤喇叭按鍵修理包簡介

方向盤喇叭按鍵修理包方向盤喇叭觸點修復方法：
1、先來看看喇叭是如何工作的。當按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處；
2、電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發出聲音；
3、線路故障主要為線路虛接，如：喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等；但在很多喇叭故障中，尤其冬季出現問題較多的是喇叭本身的故障。
可能是觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
首先檢查熔絲是否熔斷，然后拔下喇叭，按下喇叭開關，用萬用表測量是否有電。如果沒有電，則應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以嘗試調整調整螺母上的喇叭，看是否能發出聲音，如果仍然沒有響，則需要更換喇叭。

華晨寶馬X1簡介

國產華晨寶(bao)馬(ma)X1和進口版X1幾(ji)乎完全一(yi)致(zhi)。對(dui)于寶(bao)馬(ma)而言標志性的(de)(de)細(xi)節它(ta)也(ye)沒有缺失(shi)，前臉(lian)依舊是(shi)那個(ge)標準的(de)(de)雙腎式進氣格(ge)(ge)柵(zha)，再加(jia)上(shang)(shang)(shang)那個(ge)充滿精氣神的(de)(de)三角形大(da)(da)眼(yan)睛，讓(rang)整個(ge)前臉(lian)具有著一(yi)定的(de)(de)兇(xiong)氣。國產后的(de)(de)X1 xDrive20i和28i在前臉(lian)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)主要(yao)區(qu)別是(shi)，采(cai)用了(le)(le)(le)(le)(le)黑色格(ge)(ge)柵(zha)而28i采(cai)用了(le)(le)(le)(le)(le)鍍鉻格(ge)(ge)柵(zha)，28i較(jiao)(jiao)20i在下格(ge)(ge)柵(zha)上(shang)(shang)(shang)多了(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)條(tiao)橫置鍍鉻條(tiao)。在車側華晨寶(bao)馬(ma)X1沒有過多地裝(zhuang)飾，一(yi)條(tiao)微微上(shang)(shang)(shang)翹的(de)(de)腰(yao)線使得它(ta)的(de)(de)側面(mian)充滿了(le)(le)(le)(le)(le)力(li)量感(gan)，而雪(xue)花狀的(de)(de)五幅鋁合(he)金(jin)輪轂(gu)又在這(zhe)(zhe)種(zhong)力(li)量感(gan)上(shang)(shang)(shang)添加(jia)了(le)(le)(le)(le)(le)些(xie)許的(de)(de)時(shi)尚元素，二者很好地融合(he)到了(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)起。在車尾的(de)(de)C柱上(shang)(shang)(shang)，寶(bao)馬(ma)經典(dian)的(de)(de)拐角清晰(xi)可見。而28i在側面(mian)較(jiao)(jiao)20i還多加(jia)裝(zhuang)了(le)(le)(le)(le)(le)一(yi)個(ge)銀(yin)色裙邊(bian)裝(zhuang)飾條(tiao)。而在尾部(bu)，X1繼續(xu)走(zou)SUV的(de)(de)粗(cu)(cu)獷路線，但是(shi)體現出這(zhe)(zhe)種(zhong)粗(cu)(cu)獷的(de)(de)卻(que)是(shi)那幾(ji)根(gen)簡潔的(de)(de)線條(tiao)，較(jiao)(jiao)大(da)(da)面(mian)積(ji)的(de)(de)后窗占據了(le)(le)(le)(le)(le)尾部(bu)的(de)(de)絕大(da)(da)部(bu)分。棱角分明的(de)(de)LED尾燈在造型(xing)上(shang)(shang)(shang)讓(rang)X1的(de)(de)車身線條(tiao)在這(zhe)(zhe)里有所延續(xu)。20i和28i在尾部(bu)區(qu)別不大(da)(da)，主要(yao)是(shi)在后包(bao)圍的(de)(de)銀(yin)色飾板方面(mian)，28i要(yao)更高大(da)(da)一(yi)些(xie)。