剎車(che)油管(guan)(guan)作用是(shi)(shi)輸送(song)制(zhi)動(dong)液、傳遞制(zhi)動(dong)力的(de)啊,一般剎車(che)油管(guan)(guan)被(bei)稱為(wei)制(zhi)動(dong)系統的(de)傳動(dong)裝(zhuang)置,主要(yao)分為(wei)制(zhi)動(dong)硬管(guan)(guan)和制(zhi)動(dong)軟管(guan)(guan),硬管(guan)(guan)一般材料(liao)是(shi)(shi)雙層(ceng)卷焊管(guan)(guan)、無縫(feng)鋼管(guan)(guan)等,軟管(guan)(guan)主要(yao)是(shi)(shi)編織層(ceng)膠管(guan)(guan)。這兩個(ge)管(guan)(guan)子(zi)都有嚴格的(de)國家標準。大(da)概這個(ge)樣子(zi)的(de)。
剎車油管是制動系統中非常重要的汽車配件,主要作用是當剎車踩下踏板時,制動總泵中的剎車油通過剎車油管傳遞到各個分泵的活塞,活塞夾緊制動盤,產生巨大摩擦力,以達到剎車效果。雖然它的工作原理很簡單,但在使用過程中也有一些要求和特性。
制動油管是剎車系統中的又一個重要環節,由于制動油管需要把制動總泵的制動液傳遞給處于活動懸掛組件的制動分泵,所以分為不需活動的硬管和活動的軟管,原廠車的剎車油管的硬管部分采用特殊的金屬管制成,強度比較理想。而剎車軟管部分一般都采用內含尼龍、金屬絲網的橡膠軟管制成,在連續制動或多次急剎時,軟管會發生膨脹從而使制動液壓力下降,影響制動的準確性和可靠性,特別是對于擁有ABS防鎖死剎車系統的車輛,制動軟管可能產生連續的膨脹點使剎車軟管損壞。液壓制動軟管、軟管接頭和軟管總成。
桑(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)志(zhi)(zhi)(zhi)俊(jun)(jun)是上海大眾(zhong)在2008年推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)一款新車(che)(che),成為“桑(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)”系(xi)列車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)又一次延續。采用麥弗遜式(shi)懸(xuan)掛(gua)系(xi)統整體上看桑(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)志(zhi)(zhi)(zhi)俊(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)工藝(yi)(yi)質量很(hen)出(chu)色,車(che)(che)身(shen)板(ban)金及(ji)(ji)漆面工藝(yi)(yi)都很(hen)細致(zhi),不過(guo)仔細看過(guo)后還是發(fa)現(xian)了(le)一些值得改(gai)善的(de)(de)(de)(de)地方(fang)。例如大燈(deng)(deng)部分與(yu)保險(xian)杠、翼(yi)子(zi)板(ban)、發(fa)動機蓋、水(shui)(shui)箱框架(jia)等周(zhou)(zhou)圍(wei)的(de)(de)(de)(de)接縫(feng)雖然(ran)都很(hen)勻稱,但是這(zhe)些縫(feng)隙卻過(guo)于明(ming)顯,而目前的(de)(de)(de)(de)一些自主(zhu)品(pin)牌車(che)(che)型(xing)在車(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)整體接縫(feng)上已經可以做(zuo)到很(hen)高的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)準了(le)。 與(yu)車(che)(che)頭部分相同(tong),桑(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)志(zhi)(zhi)(zhi)俊(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)尾部分以及(ji)(ji)大燈(deng)(deng)周(zhou)(zhou)圍(wei)的(de)(de)(de)(de)接縫(feng)都比較明(ming)顯。不過(guo)與(yu)此前的(de)(de)(de)(de)桑(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)3000相比,桑(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)志(zhi)(zhi)(zhi)俊(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)整體做(zuo)工還是沒(mei)有(you)任何改(gai)變的(de)(de)(de)(de)。作為一款市場中經濟實惠的(de)(de)(de)(de)B級(ji)車(che)(che)型(xing),桑(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)志(zhi)(zhi)(zhi)俊(jun)(jun)在很(hen)多方(fang)面都有(you)所體現(xian)。普(pu)通的(de)(de)(de)(de)骨(gu)架(jia)式(shi)雨(yu)刷,節(jie)省了(le)一部分車(che)(che)主(zhu)在易耗品(pin)上的(de)(de)(de)(de)支(zhi)出(chu)降低了(le)日后維護、保養的(de)(de)(de)(de)成本。
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