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ABS防抱死傳感器簡介

abs傳感(gan)器是應(ying)用(yong)在(zai)機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死(si)剎車(che)系統），ABS系統中大多由(you)電感(gan)傳感(gan)器來監控車(che)速，abs傳感(gan)器通過與隨(sui)車(che)輪(lun)同步轉動的齒圈作用(yong)， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻(pin)率和(he)振幅與輪(lun)速有關。

汽車abs傳感器的作用是：

汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉是豐(feng)田(tian)COROLLA的第十代直線升級(ji)產品。自(zi)去年11月發布以來，卡羅拉受(shou)到全球消費者關注;如今(jin)，這款全球暢銷(xiao)車落戶一汽(qi)豐(feng)田(tian)，再次讓(rang)中(zhong)國消費者同步(bu)感受(shou)豐(feng)田(tian)汽(qi)車最(zui)新(xin)技術和(he)駕乘體驗。

卡羅(luo)拉(la)(la)的(de)前(qian)身就是AE86!卡羅(luo)拉(la)(la)車身尺(chi)寸較上一代花冠大幅(fu)增加(jia)，整車表現出(chu)前(qian)所(suo)未 有的(de)"寬而低"的(de)態勢，又(you)營造出(chu)寬敞的(de)車內空間;全新開發(fa)的(de)雙VVT-i技術的(de)1.6升(sheng)和1.8升(sheng)發(fa)動機(ji)將來帶更(geng)強(qiang)悍(han)的(de)動力體(ti)驗。 卡羅(luo)拉(la)(la)為其所(suo)屬系(xi)(xi)列下的(de)最(zui)新車系(xi)(xi)。

已(yi)(yi)經在國內正(zheng)式發布，并且(qie)在北京車(che)展(zhan)和上(shang)(shang)(shang)海車(che)展(zhan)上(shang)(shang)(shang)成為(wei)焦點的第十代(dai)Corolla卡羅拉(la)，已(yi)(yi)于2006年11月16日正(zheng)式上(shang)(shang)(shang)市。

此次一汽豐田即(ji)將推出(chu)的卡(ka)羅拉(la)共有1.6L和1.8L兩個排量的車型(xing)，卡(ka)羅拉(la)無(wu)論從外形、配(pei)置，還是動(dong)力(li)方面(mian)，都(dou)已(yi)經在舊(jiu)款花冠的基礎上(shang)進行了(le)很大的提升。

卡羅(luo)拉(la)(la)平(ping)均油(you)耗8.88L/100km，車(che)主(zhu)紛紛表示其油(you)耗低，并且(qie)從2012年車(che)主(zhu)回饋來看，卡羅(luo)拉(la)(la)幾乎沒有任何故障質疑的(de)問題(ti)，質量(liang)非常穩定。卡羅(luo)拉(la)(la)在加(jia)速操控方面車(che)主(zhu)們普遍非常認(ren)可，較老花冠相比(bi)有了比(bi)較大(da)的(de)提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車(che)主(zhu)普遍反(fan)映2擋到3擋時加(jia)速最快。