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轉向電機簡介

轉(zhuan)向(xiang)電(dian)機若采用電(dian)動助力轉(zhuan)向(xiang)，則有轉(zhuan)向(xiang)電(dian)機。

汽(qi)車轉(zhuan)向電機工作原理如(ru)下：

1、當(dang)汽車直線行駛時轉向控制閥將轉向油(you)泵泵出來的工作液與油(you)罐相(xiang)通轉向油(you)泵處于卸(xie)荷(he)狀態動力(li)轉向器(qi)不起助力(li)作用；

2、當(dang)汽車需(xu)要向(xiang)右(you)(you)(you)(you)轉向(xiang)時駕駛員向(xiang)右(you)(you)(you)(you)轉動轉向(xiang)盤轉向(xiang)控制閥(fa)將轉向(xiang)油(you)(you)泵泵出來的工作液(ye)與腔接通(tong)將腔與油(you)(you)罐接通(tong)在(zai)油(you)(you)壓(ya)的作用下(xia)活塞向(xiang)下(xia)移(yi)動通(tong)過傳動結(jie)構使左(zuo)、右(you)(you)(you)(you)輪(lun)向(xiang)右(you)(you)(you)(you)偏轉從而實(shi)現右(you)(you)(you)(you)轉向(xiang)；

3、向左轉向時情況與上述相反。

汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器又(you)名轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)機(ji)，它是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系中最重要的部(bu)件(jian)。它的作用(yong)是(shi)：增大轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤傳到轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的力和改變(bian)力的傳遞方向(xiang)(xiang)。

轉向(xiang)機異響的處理方法如下：

奧迪A3(進口)簡介

運動(dong)(dong)與動(dong)(dong)態，高(gao)(gao)(gao)超(chao)的(de)(de)技(ji)術和高(gao)(gao)(gao)質量的(de)(de)訴(su)求：從(cong)第一次(ci)驅動(dong)(dong)這款(kuan)車(che)，奧(ao)(ao)迪A3駕駛者就將它所有(you)特性珍(zhen)藏。由于它設計者十(shi)分(fen)(fen)努力地重視每個細節，現在奧(ao)(ao)迪已(yi)經可以讓(rang)這款(kuan)緊湊(cou)型(xing)車(che)擁(yong)有(you)更多的(de)(de)力量，同(tong)時融合了它的(de)(de)外(wai)觀(guan)造型(xing)以及(ji)其人體工程學(xue)。奧(ao)(ao)迪A3的(de)(de)底盤(pan)設計非(fei)常周到，前(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)為麥克(ke)弗遜式，后橋為扭轉(zhuan)、曲柄式結構(gou)帶分(fen)(fen)開布(bu)置的(de)(de)彈簧(huang)和減振器，除了操縱性極佳(jia)外(wai)，后懸(xuan)架(jia)布(bu)置的(de)(de)空間利用率(lv)也很高(gao)(gao)(gao)，因此載貨面積在同(tong)級車(che)中出類拔萃。所有(you)A3系列(lie)車(che)型(xing)，前(qian)(qian)后制動(dong)(dong)均為盤(pan)式，前(qian)(qian)制動(dong)(dong)帶通風槽。