轉(zhuan)向(xiang)電機若采用電動助(zhu)力轉(zhuan)向(xiang),則有轉(zhuan)向(xiang)電機。
汽車轉(zhuan)向電(dian)機工作原理如下:
1、當汽車直線行駛時轉向(xiang)控(kong)制閥將轉向(xiang)油泵泵出來(lai)的工作液與油罐相通轉向(xiang)油泵處于卸(xie)荷狀態動力轉向(xiang)器不起助(zhu)力作用;
2、當汽車需要向(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時駕駛員向(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)動轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥將(jiang)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油(you)泵泵出來的(de)工作液與(yu)(yu)腔(qiang)接通將(jiang)腔(qiang)與(yu)(yu)油(you)罐接通在油(you)壓的(de)作用下活(huo)塞向(xiang)(xiang)下移動通過傳(chuan)動結構使左、右(you)輪向(xiang)(xiang)右(you)偏(pian)轉(zhuan)(zhuan)從(cong)而實現右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang);
3、向左轉(zhuan)向時情況與上述相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車轉向(xiang)器又名轉向(xiang)機、方向(xiang)機,它(ta)是汽車轉向(xiang)系中最重要的(de)部件(jian)。它(ta)的(de)作用是:增大轉向(xiang)盤傳(chuan)到轉向(xiang)傳(chuan)動機構的(de)力(li)和(he)改變力(li)的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)。
轉(zhuan)向(xiang)機異響的處理方(fang)法如下:
柯(ke)尼賽格CCXR搭載的是一具4.7升(sheng)經(jing)機械增壓的V8 引擎(qing),每缸四氣門。盡(jin)管(guan)CCXR所使用的燃料為生質 燃油(you)(由(you)植物提煉并混和(he)汽(qi)/柴油(you)的全新燃料),但其動力輸(shu)出 仍相當驚人,高達1018匹馬(ma)力(7200轉(zhuan))與1060Nm的最(zui)大扭力(6100轉(zhuan)),在車重(zhong)僅1180公斤(jin)的情況下,CCXR的 0~100km/h加速(su)2.9秒,極(ji)速(su)則(ze)可以突(tu)破400km/h。柯(ke)尼賽格CCXR是世界(jie)上最(zui)快(kuai)的量(liang)產(chan) 車
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