轉向電(dian)機若采(cai)用電(dian)動助力轉向,則有轉向電(dian)機。
汽車轉向電機工作原理如(ru)下:
1、當汽車直(zhi)線行(xing)駛時轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥將轉(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵(beng)泵(beng)出來的(de)工作液與油罐相通轉(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵(beng)處(chu)于卸荷狀態動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器不(bu)起助力作用;
2、當汽(qi)車需要向(xiang)右(you)轉(zhuan)向(xiang)時駕駛員向(xiang)右(you)轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)控制閥將(jiang)轉(zhuan)向(xiang)油泵泵出來的(de)工作(zuo)液(ye)與(yu)腔接(jie)通(tong)將(jiang)腔與(yu)油罐接(jie)通(tong)在(zai)油壓(ya)的(de)作(zuo)用下活塞向(xiang)下移動通(tong)過傳動結構使左、右(you)輪向(xiang)右(you)偏轉(zhuan)從而(er)實(shi)現右(you)轉(zhuan)向(xiang);
3、向左轉向時情(qing)況與上述相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車轉向(xiang)器又名轉向(xiang)機(ji)(ji)、方(fang)向(xiang)機(ji)(ji),它是(shi)汽車轉向(xiang)系中最重要的部件。它的作(zuo)用是(shi):增(zeng)大轉向(xiang)盤(pan)傳到轉向(xiang)傳動機(ji)(ji)構的力和改(gai)變力的傳遞方(fang)向(xiang)。
轉向機異響的處理(li)方法如下(xia):
陸(lu)(lu)風(feng)X6,是陸(lu)(lu)風(feng)宣揚“轎車(che)(che)化越野”的(de)新(xin)作,它不單(dan)在外觀上做了(le)改(gai)進,更關鍵是重新(xin)開(kai)發(fa)了(le)底(di)盤,改(gai)用螺旋彈簧(huang)。隨后,陸(lu)(lu)風(feng)又(you)推出(chu)了(le)風(feng)尚和風(feng)華轎車(che)(che),開(kai)始(shi)進軍轎車(che)(che)市場,不過(guo),陸(lu)(lu)風(feng)并(bing)沒有忘(wang)記自(zi)己(ji)起家的(de)領域:SUV
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