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主肖軸承簡介

主(zhu)(zhu)軸(zhou)承(cheng)是指(zhi)引(yin)擎內(nei)支(zhi)撐曲軸(zhou)的軸(zhou)承(cheng)。軸(zhou)承(cheng)是汽輪(lun)機的一個重要組成部件(jian)，主(zhu)(zhu)軸(zhou)承(cheng)也(ye)叫徑向軸(zhou)承(cheng)。它的作(zuo)用是承(cheng)受轉(zhuan)子的全部重量(liang)以及由于轉(zhuan)子質量(liang)不(bu)平衡(heng)引(yin)起(qi)的離心力。

主銷軸承的作用

主銷軸承的作用是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。如果主銷軸承損壞，汽車的部件將無法正常工作。

從動橋的設計應滿足以下基本要求：

（1）具有足夠的強度，以保證可靠地承受車輪與車架（或承載式車身）之間的作用力。

（2）保證有正確的車輪定位，使轉向輪運動穩定，操縱輕便并減輕輪胎的磨損。從動橋要有足夠剛度，以使車輪定位參數保持不變。

（3）轉向節與主銷、轉向節與前梁之間的摩擦力應盡可能小，以保證轉向操作的輕便性，并有足夠的耐磨性。

（4）轉向輪的擺振應盡可能小，以保證汽車的正常、穩定行駛。

（5）從動橋的質量應盡可能小，以減小非懸掛質量，提高汽車行駛平順性。

奧迪R8(進口)簡介

奧(ao)迪(di)(di)R8（Audi R8）是一(yi)款中(zhong)置(zhi)(zhi)引(yin)擎雙座(zuo)超(chao)級(ji)跑車(che)，極速達316km/h，由德國汽車(che)制造商奧(ao)迪(di)(di)于2006年(nian)推出(chu)。奧(ao)迪(di)(di)R8是奧(ao)迪(di)(di)量產(chan)的(de)(de)首款中(zhong)置(zhi)(zhi)引(yin)擎超(chao)級(ji)跑車(che)，基于蘭博基尼Gallardo的(de)(de)開發(fa)平(ping)臺(tai)，融合(he)(he)了奧(ao)迪(di)(di)在多個運(yun)動(dong)(dong)賽事中(zhong)取勝的(de)(de)經驗，技術以及突破(po)(po)(po)傳統(tong)觀念的(de)(de)完美設(she)計。強勁的(de)(de)V8或(huo)V10發(fa)動(dong)(dong)機(ji)、全時四輪驅動(dong)(dong)系統(tong)和(he)奧(ao)迪(di)(di)全鋁車(che)身空間框架結構，賦予了奧(ao)迪(di)(di)R8出(chu)眾(zhong)的(de)(de)動(dong)(dong)力性能，以及在賽道(dao)和(he)公路上的(de)(de)卓越(yue)表(biao)(biao)現。奧(ao)迪(di)(di)R8于2006年(nian)9月28日起接受預(yu)定，首批產(chan)品于2007年(nian)上半年(nian)交付。作(zuo)為奧(ao)迪(di)(di)旗下的(de)(de)首款中(zhong)置(zhi)(zhi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)運(yun)動(dong)(dong)車(che)型，奧(ao)迪(di)(di)R8將奧(ao)迪(di)(di)在無數場(chang)汽車(che)運(yun)動(dong)(dong)賽事中(zhong)取勝的(de)(de)經驗、突破(po)(po)(po)傳統(tong)的(de)(de)設(she)計以及領(ling)先科技完美地融合(he)(he)在一(yi)起，并使奧(ao)迪(di)(di)“突破(po)(po)(po)科技，啟迪(di)(di)未來”的(de)(de)品牌理念成為其在賽道(dao)和(he)公路上出(chu)色表(biao)(biao)現的(de)(de)最佳(jia)注(zhu)解。