主軸(zhou)承是(shi)指引(yin)擎內支撐(cheng)曲軸(zhou)的(de)軸(zhou)承。軸(zhou)承是(shi)汽輪機的(de)一個重要組成部(bu)件,主軸(zhou)承也叫徑(jing)向軸(zhou)承。它(ta)的(de)作用(yong)是(shi)承受轉子的(de)全部(bu)重量以及由于轉子質量不(bu)平衡引(yin)起的(de)離心力。
主銷軸承的作用是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。如果主銷軸承損壞,汽車的部件將無法正常工作。
從動橋的設計應滿足以下基本要求:
(1)具有足夠的強度,以保證可靠地承受車輪與車架(或承載式車身)之間的作用力。
(2)保證有正確的車輪定位,使轉向輪運動穩定,操縱輕便并減輕輪胎的磨損。從動橋要有足夠剛度,以使車輪定位參數保持不變。
(3)轉向節與主銷、轉向節與前梁之間的摩擦力應盡可能小,以保證轉向操作的輕便性,并有足夠的耐磨性。
(4)轉向輪的擺振應盡可能小,以保證汽車的正常、穩定行駛。
(5)從動橋的質量應盡可能小,以減小非懸掛質量,提高汽車行駛平順性。
哈(ha)弗(fu)H6定位于城市(shi)SUV,在驅動形式(shi)上(shang),哈(ha)弗(fu)H6有兩(liang)驅和四驅兩(liang)種模式(shi)。H6采(cai)用了(le)和此前的H3和H5不同的全新平臺打造,最大特點是使用了承載式車身,H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是(shi)H3和(he)H5采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)非承(cheng)載式車(che)身(shen)+分時四驅(qu)(qu)系統。 雖(sui)然這(zhe)會在一定程度上影(ying)響到它的(de)(de)(de)越野性(xing)(xing)(xing)能(neng),但(dan)其好處是(shi)可以降低車(che)身(shen)重量提高經濟(ji)性(xing)(xing)(xing),且可以獲(huo)得更(geng)好的(de)(de)(de)乘坐舒適性(xing)(xing)(xing)。由于采(cai)用(yong)(yong)了全新平臺打造,所(suo)以哈弗H6兩(liang)驅(qu)(qu)版車(che)型采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)是(shi)前輪(lun)驅(qu)(qu)動。這(zhe)也(ye)和(he)H3和(he)H5兩(liang)驅(qu)(qu)車(che)型采(cai)用(yong)(yong)后驅(qu)(qu)模(mo)式有(you)所(suo)區別。
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