主(zhu)軸(zhou)承(cheng)是指引(yin)(yin)擎內支(zhi)撐曲軸(zhou)的(de)軸(zhou)承(cheng)。軸(zhou)承(cheng)是汽輪機的(de)一個重要組成部件,主(zhu)軸(zhou)承(cheng)也(ye)叫徑向軸(zhou)承(cheng)。它的(de)作用是承(cheng)受轉子的(de)全(quan)部重量(liang)以(yi)及(ji)由于(yu)轉子質量(liang)不平衡引(yin)(yin)起(qi)的(de)離心力。
主銷軸承的作用是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。如果主銷軸承損壞,汽車的部件將無法正常工作。
從動橋的設計應滿足以下基本要求:
(1)具有足夠的強度,以保證可靠地承受車輪與車架(或承載式車身)之間的作用力。
(2)保證有正確的車輪定位,使轉向輪運動穩定,操縱輕便并減輕輪胎的磨損。從動橋要有足夠剛度,以使車輪定位參數保持不變。
(3)轉向節與主銷、轉向節與前梁之間的摩擦力應盡可能小,以保證轉向操作的輕便性,并有足夠的耐磨性。
(4)轉向輪的擺振應盡可能小,以保證汽車的正常、穩定行駛。
(5)從動橋的質量應盡可能小,以減小非懸掛質量,提高汽車行駛平順性。
需(xu)要的(de)(de)(de)(de)是狠辣的(de)(de)(de)(de)外(wai)形,敏捷的(de)(de)(de)(de)加(jia)速,凌(ling)厲的(de)(de)(de)(de)操控(kong).日(ri)產的(de)(de)(de)(de)工程(cheng)師(shi)們(men)懷著這信念尾部擴(kuo)散器設計(ji)得到改良,可(ke)以使氣流更(geng)加(jia)快速的(de)(de)(de)(de)從車(che)底流出。后(hou)保險(xian)杠下部兩側新(xin)增(zeng)的(de)(de)(de)(de)導流孔(kong)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)是將氣流引(yin)入,幫助提升(sheng)后(hou)剎(cha)車(che)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)冷卻效(xiao)率。另外(wai)一些(xie)一目(mu)(mu)了(le)然的(de)(de)(de)(de)變化(hua)就是新(xin)車(che)采用(yong)了(le)直徑更(geng)大的(de)(de)(de)(de)排氣管。而這些(xie)在我們(men)看來還(huan)只(zhi)算得上是一些(xie)裝飾。
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