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液力偶合器簡介

液(ye)(ye)(ye)力耦合(he)(he)器(qi)(qi)是利用(yong)液(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)的(de)動(dong)(dong)(dong)能(neng)而進行能(neng)量傳(chuan)遞的(de)一種液(ye)(ye)(ye)力傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)，它以液(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)油作(zuo)為(wei)工作(zuo)介質(zhi)，通過泵(beng)輪和渦輪將機械能(neng)和液(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)的(de)動(dong)(dong)(dong)能(neng)相互轉(zhuan)化，從而連接原動(dong)(dong)(dong)機與工作(zuo)機械實現動(dong)(dong)(dong)力的(de)傳(chuan)遞。液(ye)(ye)(ye)力耦合(he)(he)器(qi)(qi)按其應(ying)用(yong)特性(xing)可(ke)分為(wei)三種基本類型，即(ji)普(pu)通型、限矩型、調速(su)型及(ji)兩個(ge)派(pai)生類型：液(ye)(ye)(ye)力耦合(he)(he)器(qi)(qi)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)與液(ye)(ye)(ye)力減速(su)器(qi)(qi)。

液力偶合器安裝

聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時，必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力， 也不允 許外來軸向力沖擊，因此聯軸節間應留有足夠的間隙，以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量，應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油)，絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋，用清潔的加油器具將油注入，達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置，啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開)，使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意，注油不能超過“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。

奔馳GL350簡介

奔馳GL350作為梅賽德斯(si)奔馳公司推出的(de)(de)一款全尺寸SUV，可乘坐7人，同時(shi)這(zhe)(zhe)款車(che)(che)也是(shi)豪華、安全、開拓性和(he)高(gao)性能(neng)車(che)(che)的(de)(de)典(dian)范(fan)。雖然GL350有(you)著大膽的(de)(de)設(she)計(ji)和(he)充滿力量感的(de)(de)車(che)(che)身，但(dan)在其(qi)驚(jing)人尺寸的(de)(de)外表下(xia)風洞細化的(de)(de)除噪技(ji)術和(he)充滿科技(ji)含量的(de)(de)舒適性安全性也使(shi)這(zhe)(zhe)款車(che)(che)成為同級(ji)別(bie)車(che)(che)中的(de)(de)有(you)力競爭者。