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自動變速器油路板簡介

油(you)路板，即(ji)自動變速(su)箱閥體總成(cheng)，其工作原理如下： 油(you)路板通常由液力變矩器、行星齒輪變速(su)系統、換(huan)擋(dang)執行器、液壓操縱系統、電(dian)子(zi)控制系統五部分組成(cheng)。

各重(zhong)要(yao)部(bu)分(fen)的工作(zuo)原理如下： 

1、液力變矩器的(de)工(gong)(gong)作原(yuan)理(li)： 發動機啟動后，曲軸帶(dai)動泵輪(lun)(lun)旋轉(zhuan)，因旋轉(zhuan)產生的(de)離心力使(shi)泵輪(lun)(lun)葉(xie)片(pian)間(jian)的(de)工(gong)(gong)作液沿葉(xie)片(pian)從內緣向(xiang)(xiang)外緣甩出；這部分(fen)工(gong)(gong)作液既具有隨泵輪(lun)(lun)一起轉(zhuan)動的(de)園周向(xiang)(xiang)的(de)分(fen)速度，又有沖(chong)向(xiang)(xiang)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)的(de)軸向(xiang)(xiang)分(fen)速度。這些工(gong)(gong)作液沖(chong)擊(ji)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)葉(xie)片(pian)，推(tui)動渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)與泵輪(lun)(lun)同方向(xiang)(xiang)轉(zhuan)動。

 2、行星齒(chi)輪(lun)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)工(gong)作原理： 液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)雖能(neng)(neng)(neng)傳(chuan)遞和(he)增(zeng)大發動機轉矩(ju)(ju)，但變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)比不大，變(bian)(bian)(bian)速(su)范圍(wei)不寬(kuan)，遠不能(neng)(neng)(neng)滿(man)足汽(qi)車使(shi)用工(gong)況的(de)需要(yao)。為進一步(bu)增(zeng)大扭(niu)矩(ju)(ju)，擴大其變(bian)(bian)(bian)速(su)范圍(wei)，提高汽(qi)車的(de)適應能(neng)(neng)(neng)力(li)，在液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)后面(mian)又裝(zhuang)一個輔助(zhu)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)――有級(ji)式齒(chi)輪(lun)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)。該齒(chi)輪(lun)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)多數是用行星齒(chi)輪(lun)變(bian)(bian)(bian)速(su)的(de)。 換(huan)擋離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)為濕式多片離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)，當(dang)液壓使(shi)活(huo)(huo)塞把主動片和(he)從動片壓緊(jin)時(shi)，離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)接合(he)(he)；當(dang)工(gong)作液從活(huo)(huo)塞缸排出(chu)時(shi)，回位彈簧使(shi)活(huo)(huo)塞后退(tui)，使(shi)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)分離(li)。 

3、液(ye)力機械(xie)傳動(dong)(dong)式自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器的控(kong)(kong)制(zhi)： 在液(ye)控(kong)(kong)液(ye)動(dong)(dong)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器中，參數調(diao)(diao)節部分(fen)主要有節氣(qi)門(men)壓(ya)力調(diao)(diao)節閥(fa)（簡稱節氣(qi)門(men)閥(fa)）和速(su)(su)(su)(su)控(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)閥(fa)（又稱調(diao)(diao)速(su)(su)(su)(su)器）。節氣(qi)門(men)壓(ya)力調(diao)(diao)節閥(fa)使輸出液(ye)壓(ya)的大小能夠反(fan)映節氣(qi)門(men)開度；速(su)(su)(su)(su)控(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)閥(fa)使輸出液(ye)壓(ya)的大小能夠反(fan)映車速(su)(su)(su)(su)的大小。

汽車油路板壞了的癥狀

汽車油(you)路(lu)板(ban)壞了的癥狀是(shi)：

1.發動機的(de)怠(dai)速(su)不穩(wen)、提(ti)速(su)無(wu)力(li)、并且在行駛時(shi)會撮車，影響車的(de)動力(li)。

2.油路(lu)(lu)板壞了(le)的原因是汽(qi)油濾(lv)芯堵塞，需要(yao)及時更換(huan)。油路(lu)(lu)板即自動(dong)變(bian)速(su)箱閥體的總成(cheng)，由(you)液力變(bian)矩器(qi)、行(xing)(xing)星齒輪(lun)變(bian)速(su)系統、換(huan)擋執(zhi)行(xing)(xing)器(qi)、液壓(ya)操縱系統、電(dian)子控制系統五部分組成(cheng)。油路(lu)(lu)板是通過(guo)壓(ya)鑄(zhu)工(gong)藝生產出來(lai)的，目前是使用高壓(ya)壓(ya)鑄(zhu)，優點(dian)是成(cheng)型效果好，密封性好，氣孔及其他(ta)鑄(zhu)造類缺(que)陷(xian)能有所改(gai)善，然后再通過(guo)機加工(gong)對壓(ya)鑄(zhu)毛(mao)坯進行(xing)(xing)精加工(gong)。

寶馬330i簡介

BMW 330i是2000年寶馬汽車有限公司推出的豪(hao)華型三廂轎車。 寶馬 3系列寶馬汽(qi)車有限公司93投(tou)該(gai)車型(xing)一票包(bao)牌價：660000 元標準(zhun)引擎： 六缸(gang) 氣門數： 24標準(zhun)變速箱： 手(shou)動 最(zui)大功率： 170/5900Kw/rpm排量(liang)： 2979 最(zui)大扭矩： 300/3500nm/rpm