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油泵(beng)泄壓閥(fa)油泵(beng)泄壓閥(fa)的(de)作(zuo)用(yong)是：
1、調(diao)節閥由(you)膜片分成兩個室，一端由(you)真(zhen)空管連(lian)接到進(jin)氣管上，一端由(you)閥門通(tong)過泄油(you)的方式(shi)控制(zhi)汽油(you)壓力；
2、通過進(jin)氣管(guan)內的真空(kong)度，來調節(jie)膜片(pian)的升程，帶動閥門運動，從而調節(jie)汽油(you)壓力(li)，使(shi)汽油(you)壓力(li)與進(jin)氣管(guan)的真空(kong)度保持一(yi)個常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
2013款寶馬328i運(yun)動型是寶馬公(gong)司研發的一款汽車(che)，于(yu)2012年7月13日生產。
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