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起動(dong)機(ji)繼電器啟動(dong)機(ji)繼電器作(zuo)用(yong)有三點(dian)：
1、接通電機電源；
2、斷(duan)開吸引線(xian)圈(quan)；
3、保(bao)持線圈線路的正常工作。啟(qi)動(dong)機繼電器(qi)(qi)是啟(qi)動(dong)系(xi)統組成部件(jian)之之一，在汽車上主(zhu)要為(wei)小電流(liu)控制大(da)電流(liu)方式啟(qi)動(dong)馬達轉動(dong)，從而帶(dai)動(dong)發電機內部磁電機轉子轉動(dong)，給點(dian)火(huo)器(qi)(qi)輸入點(dian)火(huo)脈沖信號，使(shi)點(dian)火(huo)器(qi)(qi)產生電火(huo)花，點(dian)燃(ran)汽缸內的混合燃(ran)氣并(bing)做(zuo)功(gong)。
啟(qi)動繼(ji)電器可以這樣安裝(zhuang)
1、分別將按(an)鈕(niu)S、電池B、啟(qi)動、負(fu)極(ji)，電池B連(lian)接起動機電磁(ci)開關火(huo)線(xian)的位置、按(an)鈕(niu)S和點火(huo)開關三(san)角位置，啟(qi)動連(lian)接起動器的最小的螺桿上，然后將負(fu)極(ji)打鐵；
2、如果是三角(jiao)的(de)那種(zhong)起動(dong)繼電(dian)器，上面(mian)沒有(you)標明標記，一般(ban)的(de)黑線(xian)是打鐵，然后其他(ta)2條線(xian)連(lian)接(jie)到火(huo)線(xian)和起動(dong)機電(dian)磁開關的(de)最小接(jie)線(xian)柱，2條電(dian)線(xian)顛倒并不重要的(de)；
3、有(you)用螺絲的是(shi)兩根很粗的線(xian)(xian)，一(yi)(yi)根電瓶正極，一(yi)(yi)根連接起動電機的接線(xian)(xian)樁，兩根線(xian)(xian)相等，哪(na)個(ge)接哪(na)個(ge)都可以；
4、發動(dong)(dong)(dong)機啟(qi)動(dong)(dong)(dong)后，松(song)開鑰(yao)匙，啟(qi)動(dong)(dong)(dong)機電(dian)源斷(duan)路，啟(qi)動(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)在(zai)復(fu)位(wei)彈(dan)簧的作(zuo)用下與飛(fei)輪(lun)脫(tuo)離，完成(cheng)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)動(dong)(dong)(dong)作(zuo)。
寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異，發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿，多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性，。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋，但整體的線條被明顯地顯露出來。
寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是，后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡，側裙后部的線條更趨于平直，這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車，它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。
寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機，最大功率為240匹馬力，匹配全新8速自動變速器，新變速箱的前六個擋位采用1：1的齒輪傳動比，最后兩個擋位為超比擋，可以在高速巡航時幫助降低油耗。
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