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車輛后托臂的作用是下面這些：
1、車輛下支臂是底盤懸掛系統至關重要組成部件，它將車身和車彈性地連接于一塊，當汽車在駕駛過程中，通過下支臂將車橋和車架彈性連接，到了減緩車輛駕駛中受到來源于地面原因引發的沖擊(力)，那么就會保障乘座的舒適性；
2、衰減因為彈性系統導致的振動，傳遞來源于各向(縱向、垂直或側向)反力及其力矩，那么就會使車輪按一定的軌跡同比車身運動，起到一定的導向作用；
3、故下支臂對汽車的舒服性、穩定性、安全系數起著相當至關重要的作用，是現代車輛十分至關重要的部件之一。
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汽車后托臂壞了會有以下影響：
1、會引起車身穩定性下降，有各類響聲。
2、操控性與舒適性下降，安全系數能降低。
3、定位主要參數不準，跑偏。
4、其他的部件不正常磨損或損壞，轉向作用甚至失靈。
關于后托臂的作用如下：
1、后托臂就是一種機械工具，指的是多連桿懸掛。多連桿懸掛通過不相同的連桿置配，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。
2、車輛后托臂是底盤懸掛系統至關重要組成部件，它將車身和車彈性地連接于一塊，當汽車在駕駛流程中，可以減緩車輛駕駛中受到來源于地面原因引發的沖擊力，保障乘座的舒適性。
3、還能提高汽車輪胎的操控性，讓行駛者獲得更好的操控體驗。
寶馬的(de)1系轎車于2004年正式面世，之后就一直活躍(yue)在高端緊湊級的(de)轎車市場上。而隨著2007年的(de)中(zhong)期(qi)改款后，在原有兩(liang)廂(xiang)(xiang)(xiang)五門(men)版(ban)(ban)本的(de)基礎上，又陸續(xu)推出了兩(liang)廂(xiang)(xiang)(xiang)三(san)門(men)、三(san)廂(xiang)(xiang)(xiang)三(san)門(men)以及(ji)三(san)廂(xiang)(xiang)(xiang)敞篷等多個版(ban)(ban)本。在今年6月(yue)份首先登陸到(dao)中(zhong)國(guo)市場的(de)則是中(zhong)期(qi)改款后的(de)兩(liang)廂(xiang)(xiang)(xiang)五門(men)版(ban)(ban)，共(gong)分為120i手(shou)動(dong)、120i自動(dong)以及(ji)130i自動(dong)三(san)個版(ban)(ban)本。
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