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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)(pian)，也(ye)叫剎車(che)片(pian)(pian)，在汽車(che)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)系統中，制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)(pian)是(shi)(shi)最關鍵的(de)安全零件，所有(you)剎車(che)效(xiao)果的(de)好壞都(dou)是(shi)(shi)制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)(pian)起(qi)著決定(ding)性的(de)作(zuo)用(yong)。制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)(pian)一般由(you)鋼板、粘(zhan)結隔熱層和摩(mo)擦(ca)塊構成，其中隔熱層是(shi)(shi)由(you)不(bu)傳熱的(de)材料(liao)組成，目的(de)是(shi)(shi)隔熱；摩(mo)擦(ca)塊是(shi)(shi)由(you)摩(mo)擦(ca)材料(liao)、黏合劑組成，制(zhi)動(dong)(dong)時被(bei)擠壓在制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)和制(zhi)動(dong)(dong)鼓上(shang)產生摩(mo)擦(ca)，從而達(da)到車(che)輛減速剎車(che)的(de)目的(de)

制(zhi)動(dong)片(pian)在使用過程中，由于摩(mo)擦(ca)作用，摩(mo)擦(ca)塊會逐(zhu)漸被(bei)磨(mo)損，摩(mo)擦(ca)材料使用完后要及時更(geng)(geng)換制(zhi)動(dong)片(pian)，否則(ze)鋼板與制(zhi)動(dong)盤就會直(zhi)接(jie)接(jie)觸，最終會喪失制(zhi)動(dong)效(xiao)果并損壞制(zhi)動(dong)盤，影響行車安全。為了您(nin)的行車安全，請定期檢查和更(geng)(geng)換制(zhi)動(dong)片(pian)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)摩擦材(cai)料(liao)是摩擦式(接觸式)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)和離(li)合(he)器(qi)用(yong)以(yi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)和傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)關鍵材(cai)料(liao)。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片是車(che)(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)關鍵部件，直接影響汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)行駛安全性(xing)能(neng)(neng)。21世紀的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)課(ke)題是更(geng)安全、輕量化和合(he)乎環境保護要(yao)(yao)求，這不僅需要(yao)(yao)進行新(xin)材(cai)料(liao)開發，而且需要(yao)(yao)采用(yong)新(xin)結構、新(xin)系統，以(yi)便大幅度(du)提高制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)的(de)(de)綜合(he)使用(yong)性(xing)能(neng)(neng)和實(shi)現輕量化。它的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)好壞，直接影響著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統能(neng)(neng)否正(zheng)常(chang)使用(yong)，從(cong)而關乎到汽(qi)車(che)(che)(che)(che)舒適性(xing)、安全性(xing)等性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)實(shi)現。
汽車摩擦材(cai)料(liao)生(sheng)產(chan)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)按照(zhao)加工(gong)(gong)溫(wen)度區分，大致可以分為三類：熱(re)壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)、冷壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)和(he)溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)。熱(re)壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)應(ying)用(yong)歷史悠(you)久(jiu)、技(ji)術(shu)成(cheng)(cheng)熟、適用(yong)面(mian)廣，現(xian)階段為國內外大部分摩擦材(cai)料(liao)生(sheng)產(chan)廠家(jia)所應(ying)用(yong)。冷壓(ya)和(he)溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)都屬(shu)于(yu)低溫(wen)成(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)，屬(shu)于(yu)新型(xing)摩擦材(cai)料(liao)生(sheng)產(chan)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)，性能較為優(you)越，雖然這些新工(gong)(gong)藝(yi)(yi)的研究取得了一定成(cheng)(cheng)績，但尚(shang)且屬(shu)于(yu)探索階段，技(ji)術(shu)還(huan)不成(cheng)(cheng)熟，還(huan)有待深(shen)入開展

前制動片的拆裝安裝方法：

前制動片的(de)拆裝安裝方(fang)法：

更換(huan)剎(cha)車皮(pi)我們會(hui)用到千斤(jin)頂(ding)、合(he)適的套筒扳(ban)手、梅花扳(ban)手、螺(luo)絲刀(dao)、砂紙、潤(run)滑脂等。所(suo)有工具(ju)和剎(cha)車皮(pi)零件(jian)都能通過(guo)網購買(mai)到。有些工具(ju)車輛一般會(hui)配備，如千斤(jin)頂(ding)以及拆輪胎的十字套筒；而一些則需自行(xing)購買(mai)。

寶馬520i簡介

寶馬520i是寶馬(ma)出(chu)品的(de)一款中大型轎車(che)(che)。作為進口寶馬(ma)5系的(de)最低配(pei)版，520i采用了更輕(qing)量化的(de)車(che)(che)身(shen)，車(che)(che)身(shen)尺寸(cun)卻(que)沒有變。與這款車(che)(che)型相(xiang)匹配(pei)的(de)，是一臺最大功率(lv)輸出(chu)170馬(ma)力、峰值扭矩210牛米的(de)2.2升自然吸氣L6缸發動機，壓縮比高達(da)10.8，百公里(li)加速只(zhi)需9.9秒即可完(wan)成，最高時速達(da)226公里(li)/小時。