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風扇耦合器簡介

散熱器(qi)冷卻用風(feng)扇與硅油(you)離(li)(li)合器(qi)用螺(luo)絲聯結(jie)在一起，發動機工(gong)(gong)作時，流經散熱器(qi)的(de)(de)空氣溫度較低，雙金屬彈簧收縮，將進油(you)口關閉，此時液力(li)偶(ou)合器(qi)中的(de)(de)工(gong)(gong)作室的(de)(de)硅油(you)在離(li)(li)心力(li)的(de)(de)作用下，從回油(you)道(dao)排出，進入貯油(you)室,屬于消耗配件。

汽(qi)車風(feng)扇耦合器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如(ru)果風扇(shan)偶合器壞(huai)了(le)，風量過(guo)大(da)或(huo)過(guo)小，都會(hui)使(shi)發動機(ji)(ji)溫度不能及時(shi)上升(sheng)；如(ru)果風量過(guo)小，發動機(ji)(ji)溫度就會(hui)過(guo)高，無法(fa)正常工作。風扇(shan)耦合器的主(zhu)要作用(yong)是根據(ju)發動機(ji)(ji)水(shui)溫的變化，及時(shi)組合或(huo)切(qie)斷風扇(shan)電(dian)源對發動機(ji)(ji)水(shui)箱進行冷卻。 

風機聯軸器故障的原因及解(jie)決(jue)方法： 

1.雙金(jin)屬(shu)溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)損壞：雙金(jin)屬(shu)溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)損壞時，硅油風扇耦合器(qi)無法與散熱器(qi)后空氣溫(wen)度(du)的變(bian)化(hua)分離結合，但(dan)始終處于分離狀態，導致發(fa)動機溫(wen)度(du)過高；解決方法是更換雙金(jin)屬(shu)溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)。 

2.硅油(you)泄(xie)漏(lou)：硅油(you)是(shi)風機聯軸器(qi)的主要傳(chuan)動介質(zhi)。當硅油(you)泄(xie)漏(lou)達到一(yi)定程度(du)時，動力(li)傳(chuan)遞(di)失敗；解決辦法是(shi)及時補上漏(lou)的部分。 

3.硅(gui)油(you)風扇傳(chuan)動銷斷裂，導致出(chu)油(you)閥在(zai)彈(dan)簧力的作用下離開出(chu)油(you)口常開，使儲油(you)室內的硅(gui)油(you)進入工作腔(qiang)，風扇聯(lian)軸器處(chu)于正常結合狀(zhuang)態，導致發動機溫(wen)度上升(sheng)過慢(man)。這個需要(yao)在(zai)4s店及時(shi)更換。

路特斯Exige簡介

路特斯Exige V6 Cup將會推出(chu)兩款(kuan)車(che)型，一款(kuan)車(che)被命名(ming)為(wei)“Track Day”（賽道版），另一款(kuan)車(che)型被命名(ming)為(wei)“full-on Competition-spec”（競賽版）。需要提出(chu)的是(shi)，兩款(kuan)車(che)型均有(you)三種駕駛(shi)模式，分別為(wei)普(pu)通模式、運動模式和賽道模式。