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風扇耦合器簡介

散(san)熱(re)器(qi)冷卻用風扇與(yu)硅油離合器(qi)用螺(luo)絲聯結在一起，發動機工(gong)作時，流經散(san)熱(re)器(qi)的(de)空氣溫度較低，雙金(jin)屬(shu)彈簧收縮，將(jiang)進油口關閉，此時液力(li)偶合器(qi)中的(de)工(gong)作室的(de)硅油在離心力(li)的(de)作用下，從回油道排出，進入貯油室,屬(shu)于(yu)消耗配件。

汽(qi)車風扇耦合(he)器作(zuo)用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如(ru)果(guo)(guo)風扇(shan)偶合(he)器(qi)壞了，風量過(guo)大或過(guo)小(xiao)，都會(hui)使(shi)發動機(ji)溫度(du)(du)不能及(ji)時(shi)上(shang)升；如(ru)果(guo)(guo)風量過(guo)小(xiao)，發動機(ji)溫度(du)(du)就會(hui)過(guo)高(gao)，無法(fa)正常工(gong)作。風扇(shan)耦合(he)器(qi)的主要作用是根(gen)據發動機(ji)水(shui)溫的變(bian)化，及(ji)時(shi)組合(he)或切斷(duan)風扇(shan)電源對(dui)發動機(ji)水(shui)箱進(jin)行冷卻。 

風機聯(lian)軸器(qi)故障的原(yuan)因及解決方法： 

1.雙(shuang)金(jin)屬(shu)溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳感器(qi)(qi)損壞(huai)：雙(shuang)金(jin)屬(shu)溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳感器(qi)(qi)損壞(huai)時(shi)，硅油風扇(shan)耦合(he)器(qi)(qi)無法與(yu)散(san)熱器(qi)(qi)后空(kong)氣溫(wen)(wen)(wen)度(du)的變化分(fen)(fen)離結(jie)合(he)，但始終處(chu)于分(fen)(fen)離狀態，導致發動機(ji)溫(wen)(wen)(wen)度(du)過高；解決(jue)方法是更(geng)換雙(shuang)金(jin)屬(shu)溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳感器(qi)(qi)。 

2.硅(gui)油泄漏(lou)：硅(gui)油是(shi)風機聯軸器的主要傳動(dong)介(jie)質。當硅(gui)油泄漏(lou)達到(dao)一(yi)定程度(du)時(shi)(shi)，動(dong)力傳遞失敗；解(jie)決辦法是(shi)及時(shi)(shi)補上漏(lou)的部分。 

3.硅油風(feng)扇(shan)傳(chuan)動銷斷(duan)裂，導致出(chu)油閥在彈簧力(li)的作用(yong)下離(li)開出(chu)油口常(chang)(chang)開，使儲(chu)油室內的硅油進入工作腔，風(feng)扇(shan)聯軸器處于正常(chang)(chang)結合狀(zhuang)態，導致發動機溫度上升過慢(man)。這個需要在4s店及時(shi)更換。

上汽大眾凌渡簡介

凌(ling)渡（Lamando）是上(shang)(shang)汽大眾2014年8月在(zai)成都車(che)(che)展推(tui)出的(de)一款緊湊型新車(che)(che)。上(shang)(shang)汽大眾將凌(ling)渡定義為(wei)“首(shou)款寬體轎跑車(che)(che)”，其基于(yu)MQB平臺打造，搭載EA888 TSI、EA211 TSI發動(dong)機，采用(yong)濕式(shi)7速雙(shuang)離合(he)變速器(qi), 主打高端(duan)，屬運動(dong)型緊湊車(che)(che)，定位(wei)于(yu)朗逸和帕(pa)薩特(te)之間(jian)。