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換擋執行器簡介

一般(ban)主要(yao)由多片式離合器、制動器、單向超越離合器等(deng)組成。

自動變速器執行器的工作原理是什么
用于控制電子自動變速器的電磁閥是控制系統的執行機構。它控制液壓系統中的換擋閥，使離合器、制動器等執行部件工作，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。

最常見的有換檔電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥。鎖止電磁閥為常開，即電磁閥在未接通電池電壓前處于開啟狀態，油路保持開啟，通電后處于關閉狀態。換檔電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥為常閉電磁閥，即電磁閥在蓄電池電壓未接通前關閉，通電后打開。電控裝置中的執行機構是各種電磁閥，常見的電磁閥有開關式和脈沖式。

開關電磁閥分為常開和常閉。常開電磁閥主要用于鎖止控制，常閉電磁閥主要用于換擋控制。開關電磁閥主要由電磁線圈、電樞、閥芯、球閥和回位彈簧組成。它有兩種工作狀態:全開和全閉。常開電磁閥不通電時，電磁閥打開；通電時，電磁閥關閉；常閉電磁閥不通電時，電磁閥關閉；通電時，電磁閥打開。

脈沖電磁閥一般安裝在主油路或阻尼背壓油路中。在電腦的控制下，可以在變速箱自動升檔和降檔的瞬間，或者在變矩器鎖止離合器的鎖止和解鎖動作開始時，降低油壓，從而減少換擋、鎖止和解鎖的沖擊，使車輛平穩行駛。其結構與通斷電磁閥基本相似，由電磁線圈、電樞和閥芯組成。

五十鈴D-MAX簡介

國(guo)產五十鈴D-MAX皮卡于12月7日(ri)正式(shi)上市，新(xin)車(che)(che)將配(pei)備(bei)2.5T柴油發動機，并(bing)提供四驅車(che)(che)型(xing)可選，共推出了(le)6款車(che)(che)型(xing)。國(guo)產五十鈴D-MAX的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長寬(kuan)高(gao)分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是(shi)(shi)加長到3095mm，十足(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)家伙。雙(shuang)排座椅設計(ji)很符合(he)國(guo)內用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求，標準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)5座設計(ji)可以(yi)滿足(zu)日(ri)常使用(yong)需求。國(guo)產五十鈴D-MAX采用(yong)了(le)五座設計(ji)，在高(gao)配(pei)車(che)(che)型(xing)上還配(pei)備(bei)了(le)真(zhen)皮座椅與電動調節功(gong)(gong)能，舒(shu)適性配(pei)置并(bing)不(bu)差。最(zui)(zui)(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)亮點還是(shi)(shi)后排，腿部空間(jian)通(tong)常是(shi)(shi)皮卡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軟肋，不(bu)過D-MAX的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后排非(fei)常寬(kuan)敞，靠(kao)背的(de)(de)(de)(de)(de)(de)角(jiao)度也(ye)帶有一定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)傾斜(xie)，五十鈴D-MAX提供了(le)兩種車(che)(che)身高(gao)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)，四驅版(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)小離地間(jian)隙為205mm。動力方面，海外版(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)D-MAX有2.5T和3.0T兩個版(ban)(ban)本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)柴油發動機，但國(guo)內引進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)D-MAX將只搭載(zai)一臺(tai)2.5T柴油發動機，最(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)(gong)率(lv)100kW(136PS)，最(zui)(zui)(zui)大(da)扭矩320Nm。