一(yi)般(ban)主要由(you)多片式離合(he)器(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)、單(dan)(dan)向(xiang)超越離合(he)器(qi)等組成。自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)換(huan)檔執(zhi)行機構 與(yu)普(pu)通手動(dong)變(bian)速(su)器(qi)換(huan)檔執(zhi)行機構 不同,自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)的離合(he)器(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)、單(dan)(dan)向(xiang)鎖止離合(he)器(qi)代替了(le)普(pu)通手動(dong)變(bian)速(su)器(qi)中的同步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離(li)合器操作拓展資料(liao)如(ru)下:
1、三要(yao)領:一快、二(er)慢、三聯動(dong)。抬起離合(he)器踏板時(shi),則要(yao)遵(zun)循“一快、二(er)慢、三聯動(dong)”的操作(zuo)原則。起步時(shi),踩離合(he)器踏板時(shi)動(dong)作(zuo)要(yao)利(li)落,一腳到底,使(shi)離合(he)器徹底分離。
2、“一快、二慢、三聯動(dong)(dong)”就是離(li)合(he)(he)器(qi)踏板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)過程分三個(ge)階段(duan),一開始快抬(tai),當感(gan)覺到離(li)合(he)(he)器(qi)壓盤逐(zhu)漸(jian)(jian)結(jie)(jie)合(he)(he)至半(ban)聯動(dong)(dong)后,踏板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)速(su)度開始放(fang)慢,在半(ban)聯動(dong)(dong)到完(wan)全結(jie)(jie)合(he)(he)的(de)過程中,離(li)合(he)(he)器(qi)踏板(ban)是慢慢抬(tai)起(qi)(qi)。在離(li)合(he)(he)器(qi)踏板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)同(tong)時,應根(gen)據發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力的(de)大小(xiao),逐(zhu)漸(jian)(jian)再(zai)把油門(men)踏板(ban)踩下去(qu),使汽車能平穩地(di)起(qi)(qi)步。油門(men)的(de)操作要平穩適當,只有在離(li)合(he)(he)器(qi)完(wan)全結(jie)(jie)合(he)(he)時才能增(zeng)大油門(men)。
尺寸前盤后(hou)鼓雙回(hui)路液壓制動器、真空助力裝(zhuang)置(zhi)、感載比例閥構(gou)(gou)成(cheng)的制動系統靈敏(min)可(ke)靠,配以(yi)選裝(zhuang)的ABS防抱死系統使整車(che)(che)具有極好的制動穩定性。車(che)(che)柱、車(che)(che)架經加強處理,同(tong)整體式側(ce)圍構(gou)(gou)成(cheng)堅(jian)固的車(che)(che)體,保險杠內置(zhi)強吸能緩沖(chong)塊,夾層玻璃可(ke)避免碰撞后(hou)二次(ci)傷害,同(tong)時后(hou)部醒目的高(gao)位組合燈和霧燈,前兩排三點式安全帶作為(wei)(wei)標準裝(zhuang)備,安全氣囊則(ze)為(wei)(wei)選裝(zhuang)件。
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