一(yi)般主要由多(duo)片式離(li)合器(qi)、制動器(qi)、單向(xiang)超(chao)越離(li)合器(qi)等組成。自動變速器(qi)換檔(dang)執(zhi)(zhi)行機構(gou) 與普通(tong)手動變速器(qi)換檔(dang)執(zhi)(zhi)行機構(gou) 不同(tong)(tong),自動變速器(qi)的(de)離(li)合器(qi)、制動器(qi)、單向(xiang)鎖止離(li)合器(qi)代替了普通(tong)手動變速器(qi)中的(de)同(tong)(tong)步器(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如下:
1、三(san)要(yao)領(ling):一(yi)快、二(er)慢(man)、三(san)聯動(dong)。抬起(qi)離(li)合器踏(ta)板時,則要(yao)遵循“一(yi)快、二(er)慢(man)、三(san)聯動(dong)”的操作原則。起(qi)步時,踩離(li)合器踏(ta)板時動(dong)作要(yao)利落,一(yi)腳(jiao)到底,使離(li)合器徹底分(fen)離(li)。
2、“一快(kuai)(kuai)、二慢、三聯(lian)動(dong)”就是(shi)離合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的過程分(fen)三個(ge)階段,一開始快(kuai)(kuai)抬(tai),當(dang)感(gan)覺到離合(he)器(qi)壓盤(pan)逐(zhu)(zhu)漸結(jie)合(he)至半(ban)聯(lian)動(dong)后,踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的速度(du)開始放慢,在半(ban)聯(lian)動(dong)到完全結(jie)合(he)的過程中,離合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)是(shi)慢慢抬(tai)起(qi)。在離合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)的同時(shi),應根據發動(dong)機動(dong)力的大小,逐(zhu)(zhu)漸再(zai)把油(you)門(men)(men)踏(ta)板(ban)踩下去,使汽車能(neng)平(ping)穩地起(qi)步。油(you)門(men)(men)的操作要平(ping)穩適(shi)當(dang),只有在離合(he)器(qi)完全結(jie)合(he)時(shi)才能(neng)增大油(you)門(men)(men)。
國(guo)產五(wu)(wu)十(shi)鈴D-MAX皮(pi)卡于12月7日正式上(shang)市,新車(che)將配備(bei)2.5T柴(chai)油發(fa)動(dong)(dong)機(ji),并(bing)提供四(si)驅(qu)車(che)型(xing)可(ke)選,共推出了6款車(che)型(xing)。國(guo)產五(wu)(wu)十(shi)鈴D-MAX的(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)寬(kuan)高(gao)(gao)分別為(wei)5295mm/1860mm/1795mm,軸(zhou)距更是加長(chang)(chang)到3095mm,十(shi)足的(de)(de)(de)(de)大(da)家伙。雙排座(zuo)椅設計很符(fu)合國(guo)內用戶(hu)的(de)(de)(de)(de)需求,標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)5座(zuo)設計可(ke)以滿足日常使用需求。國(guo)產五(wu)(wu)十(shi)鈴D-MAX采用了五(wu)(wu)座(zuo)設計,在高(gao)(gao)配車(che)型(xing)上(shang)還(huan)配備(bei)了真皮(pi)座(zuo)椅與電動(dong)(dong)調節功能(neng),舒適(shi)性配置并(bing)不差。最大(da)的(de)(de)(de)(de)亮點還(huan)是后排,腿部空間(jian)通常是皮(pi)卡的(de)(de)(de)(de)軟肋,不過D-MAX的(de)(de)(de)(de)后排非(fei)常寬(kuan)敞,靠背的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度(du)也(ye)帶有一定的(de)(de)(de)(de)傾斜(xie),五(wu)(wu)十(shi)鈴D-MAX提供了兩種車(che)身(shen)高(gao)(gao)度(du)的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing),四(si)驅(qu)版(ban)的(de)(de)(de)(de)最小離地間(jian)隙為(wei)205mm。動(dong)(dong)力方面,海外版(ban)的(de)(de)(de)(de)D-MAX有2.5T和(he)3.0T兩個版(ban)本的(de)(de)(de)(de)柴(chai)油發(fa)動(dong)(dong)機(ji),但(dan)國(guo)內引進的(de)(de)(de)(de)D-MAX將只搭(da)載一臺2.5T柴(chai)油發(fa)動(dong)(dong)機(ji),最大(da)功率100kW(136PS),最大(da)扭矩(ju)320Nm。
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