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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加速度(du)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)作用(yong)是檢測車(che)輛(liang)起(qi)步加速或制(zhi)動減速時車(che)輛(liang)的(de)(de)縱(zong)向加速度(du)。并將信(xin)號傳(chuan)輸給電ECU,控制(zhi)阻尼力及剛度(du)的(de)(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥狀是(shi)：

1、緊急剎車(che)時不能(neng)防止輪胎抱死有(you)安(an)全隱(yin)患；

2、abs故障燈(deng)會亮起剎車片不(bu)能(neng)復位。

縱向加速(su)傳感器損(sun)壞的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線(xian)路連接故障；

3、abs控制單(dan)元(yuan)編程(cheng)故障；

4、abs總泵故(gu)障(zhang)。

縱向(xiang)加速傳感器的作用是(shi)：

1、充(chong)分發揮制(zhi)動器的效能，縮短制(zhi)動時間和距離；

2、可有效防止緊急制動時車輛側滑和甩(shuai)尾，具有良(liang)好(hao)的行駛穩定性；

3、可在緊急制(zhi)動時轉(zhuan)向(xiang)，具有(you)良(liang)好的轉(zhuan)向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)縱向加(jia)(jia)速度(du)(du)(du)傳感器在車(che)輛(liang)重心的(de)(de)前(qian)(qian)端，一輛(liang)車(che)會有(you)多個(ge)縱向加(jia)(jia)速度(du)(du)(du)傳感器，其作用是檢測車(che)輛(liang)起步加(jia)(jia)速或制動減速時車(che)輛(liang)發生(sheng)抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)情況，控制前(qian)(qian)、后(hou)軸ads阻尼力的(de)(de)調(diao)節(jie)，提供較(jiao)好的(de)(de)乘坐(zuo)舒適性。汽(qi)車(che)縱向加(jia)(jia)速度(du)(du)(du)傳感器的(de)(de)原理(li)是敏感元件將測點的(de)(de)加(jia)(jia)速度(du)(du)(du)信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)轉換(huan)為相應(ying)的(de)(de)電信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)，進(jin)入前(qian)(qian)置放大電路，經過信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)調(diao)理(li)電路改(gai)善信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)信(xin)(xin)噪比，進(jin)行(xing)模數(shu)轉換(huan)得(de)到數(shu)字信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)，送入計(ji)算(suan)機(ji)，計(ji)算(suan)機(ji)進(jin)行(xing)數(shu)據(ju)存儲和(he)顯示。

里程(海外)簡介

本田(tian)(tian)在1968年隆重推出第(di)一代里程，作為轎車(che)(che)系列(lie)的(de)旗幟(zhi)，里程在多(duo)方面(mian)均體(ti)現出豪華(hua)(hua)車(che)(che)的(de)品質(zhi)，內飾自然(ran)大(da)(da)方，材質(zhi)華(hua)(hua)貴而雅致，營造(zao)出和諧宜人的(de)車(che)(che)廂氛圍。但(dan)是作為的(de)旗艦(jian)車(che)(che)來說，里程在中國的(de)知(zhi)名度并不是很(hen)高，很(hen)顯然(ran)本田(tian)(tian)還是缺乏(fa)在高端車(che)(che)上(shang)與(yu)世(shi)界豪華(hua)(hua)品牌(pai)一教高下(xia)的(de)實力(li)。盡管本田(tian)(tian)在里程投(tou)入了(le)(le)不少的(de)努(nu)力(li)，但(dan)要(yao)打入豪華(hua)(hua)車(che)(che)市場決非易事。從外型(xing)看，里程還是相當有豪華(hua)(hua)氣(qi)(qi)派的(de)，但(dan)整體(ti)為了(le)(le)追(zhui)求莊(zhuang)重，顯的(de)有些保守(shou)，前大(da)(da)燈的(de)設計(ji)缺乏(fa)現代感，車(che)(che)身線(xian)條也(ye)過于呆(dai)板，。值(zhi)得(de)一提散熱柵的(de)造(zao)型(xing)有些新意，簡潔但(dan)不失大(da)(da)氣(qi)(qi)。車(che)(che)身有著完(wan)美的(de)弧線(xian)、質(zhi)量可靠(kao)、