狼群视频在线

點火模塊放大器簡介

點(dian)火放大器的(de)(de)功能(neng)(neng)是能(neng)(neng)增強點(dian)火強度從而提升引擎工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)效率，從一定程度上改善起步、加速無力現象(xiang)；增強點(dian)火強度的(de)(de)同時(shi)其實(shi)是使油(you)氣混合(he)后更充分(fen)地燃燒，減(jian)少(shao)氣門積炭，也就能(neng)(neng)降低(di)發動機的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)噪音。但(dan)是高壓點(dian)火導(dao)線橫截面(mian)的(de)(de)導(dao)電直徑、不同金(jin)屬火花塞電極設計也直接影響著點(dian)火工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)進(jin)行，所以(yi)對點(dian)火系統改裝時(shi)記得考(kao)慮多(duo)方面(mian)的(de)(de)因素，以(yi)發揮出(chu)更理想的(de)(de)性能(neng)(neng)。

點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。

新雅途簡介

南(nan)(nan)京汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)集團有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)無(wu)錫(xi)新(xin)雅(ya)途(tu)(tu)分(fen)公(gong)司(si)是(shi)(shi)南(nan)(nan)京汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)集團有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)繼(ji)躍進(jin)(jin)輕型汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)、南(nan)(nan)京依維柯(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)、南(nan)(nan)京菲亞(ya)特汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)之(zhi)后(hou)組建(jian)的(de)第四個整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)基地(di)，也是(shi)(shi)第二個轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)基地(di)。該基地(di)位(wei)于杭州、上海、南(nan)(nan)京三角地(di)帶的(de)中(zhong)心——無(wu)錫(xi)市，占地(di)面積640畝(mu)。新(xin)雅(ya)途(tu)(tu)公(gong)司(si)現擁有(you)(you)(you)(you)(you)新(xin)雅(ya)途(tu)(tu)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)和新(xin)雅(ya)途(tu)(tu).優(you)尼柯(ke)系(xi)(xi)列專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)兩(liang)大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)品牌。這兩(liang)款汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)術完整源自(zi)西班牙(ya)西亞(ya)特旗下(xia)最具(ju)(ju)代表性的(de)伊比薩(sa)(IBIZA)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型。為了(le)保(bao)證純正的(de)歐洲(zhou)(zhou)血統(tong)和一流品質，南(nan)(nan)汽(qi)(qi)(qi)集團花巨資引進(jin)(jin)了(le)該款車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型的(de)整套(tao)生產(chan)(chan)線、全套(tao)模具(ju)(ju)及整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)品技(ji)術，通過(guo)技(ji)術人員的(de)科技(ji)攻關，各(ge)項指標均超(chao)越了(le)歐洲(zhou)(zhou)級的(de)技(ji)術水平。南(nan)(nan)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)雅(ya)途(tu)(tu)采用(yong)的(de)1.5L進(jin)(jin)口技(ji)術發動機(ji)系(xi)(xi)歐洲(zhou)(zhou)著名設計(ji)公(gong)司(si)的(de)傾心力(li)作，輔(fu)以(yi)德爾福多點(dian)電噴動力(li)控制系(xi)(xi)統(tong)，0-100KM/H加速(su)僅需(xu)10秒，最高時(shi)速(su)超(chao)過(guo)175KM/H。南(nan)(nan)京汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)集團有(you)(you)(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)無(wu)錫(xi)新(xin)雅(ya)途(tu)(tu)分(fen)公(gong)司(si)始終堅持(chi)以(yi)“為廣大消費者提供(gong)最好(hao)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)”為己任，勇于開拓創新(xin)，依靠自(zi)身(shen)努力(li)和引進(jin)(jin)先進(jin)(jin)技(ji)術，為逐步建(jian)成國(guo)內一流、國(guo)際(ji)知名的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造企(qi)業而努力(li)。